大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。后橋差速鎖起什么作用，后橋差速鎖很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

裝有后橋軸間差速鎖，使得汽車某一驅(qū)動輪或軸打滑時，利用差速鎖使差速器不起差速作知用，以改變扭矩均分特性，從而使一半扭矩傳給不打滑的驅(qū)動輪，以充分利用這一驅(qū)動輪的附著力而產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力，使汽車能繼續(xù)行駛。

除了有傳統(tǒng)差速器允許左右車輪以不同的速度運轉(zhuǎn)外,還能在其道中一個驅(qū)動輪失去地面抓著力的時候,將左右輪軸鎖上,減低打滑的機會.

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時,前軸和后軸的轉(zhuǎn)速是不同的回,四驅(qū)車的中央差速器是將動力按前后軸不同的轉(zhuǎn)速分配,但缺點是若其中一條車軸或一個車輪失去抓地力,全車的動力便會輸往失去抓地力的單軸或車輪,中央差速鎖的作用是在有需要時鎖上,確保前后軸在任何情況下都有固定動力.

在附著良好的硬路面答上禁止使用差速鎖，一般在下述條件方可使用：

1、在壞路面上行駛；

2、在泥濘或冰雪路面上行駛；

3、上、下陡坡時。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。