大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。時(shí)尚引領(lǐng)潮流的句子，引領(lǐng)時(shí)尚潮流廣告語很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

駕馭風(fēng)的滋味，體驗(yàn)美的精致。

1. 電動(dòng)車簡(jiǎn)介：即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。

2. 發(fā)明：第一輛電動(dòng)車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

3. 經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)：電動(dòng)車輛在國民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，大大方便了短途交通，最主要是通過對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。

4. 分類：電動(dòng)車按輪胎個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)類型分可分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)四輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)滑板車；按照動(dòng)力來源分純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)車、混合動(dòng)力電動(dòng)車、燃料電池車。

5. 性能：

（1）鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩(wěn)定，市場(chǎng)上的電動(dòng)車大部分采用此種電池。

（2）鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電??； 無記憶效應(yīng)；循環(huán)特性好；工作溫度范圍寬；無環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)

（3）晶膠電池，成本高，性能穩(wěn)定，市場(chǎng)上使用此類電池的電動(dòng)車并不多見，只有少數(shù)商家才給配置此高性能電池，安全系數(shù)最高。使用壽命遠(yuǎn)高于前兩類電池的優(yōu)勢(shì)和自我修復(fù)功能的優(yōu)勢(shì)也是行業(yè)的領(lǐng)先位置，優(yōu)勢(shì)是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢(shì)。

6. 服務(wù)壽命：對(duì)于充電電池，一般我們以充電次數(shù)來衡量其服務(wù)壽命的長(zhǎng)短。鎳鎘電池的循環(huán)使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數(shù) 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務(wù)壽命不僅受制作電池采用的原料、 制作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實(shí)際使用情況有密切關(guān)系。

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。