大家好，我是小夏，我來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。真空度是如何定義的，真空度是什么很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試檢驗(yàn)：

2、1．起動(dòng)測(cè)試:為了使測(cè)試結(jié)果精確，需保持發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)時(shí)進(jìn)行。如發(fā)動(dòng)機(jī)因故障無(wú)法著車(chē)，也可在冷車(chē)時(shí)測(cè)量，但精確度會(huì)降低。測(cè)量時(shí)關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，切斷點(diǎn)火系統(tǒng)，連接真空表于節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察真空表數(shù)值應(yīng)在11～21 kPa之間，如果低于10 kPa，可能原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低（起動(dòng)機(jī)無(wú)力），活塞環(huán)磨損（密封不嚴(yán)），節(jié)氣門(mén)卡滯或燒蝕，進(jìn)氣歧管漏氣，過(guò)大的怠速旁通氣路等。

3、2．怠速測(cè)試:一臺(tái)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，真空表數(shù)值應(yīng)穩(wěn)定在60～70 kPa之間。低而穩(wěn)定的真空 如果真空讀數(shù)低于正常數(shù)值且穩(wěn)定，可能原因如下。點(diǎn)火正時(shí)推遲，配氣正時(shí)延遲（過(guò)松的正時(shí)齒帶或正時(shí)鏈條），凸輪軸升程不足。擺動(dòng)的真空 在怠速時(shí)如果真空表數(shù)值從正常值下降而又返回，有節(jié)奏地來(lái)回?cái)[動(dòng)?？赡茉?yàn)椋簜€(gè)別氣門(mén)發(fā)卡或某一凸輪軸嚴(yán)重磨損，如真空表在52～67 kPa之間擺動(dòng)，可能的原因?yàn)椋簹忾T(mén)彈簧硬度不夠。如真空表在38～61 kPa之間來(lái)回?cái)[動(dòng)，原因通常為：氣門(mén)漏氣，氣缸墊損壞，活塞損壞，缸筒拉傷。

4、以上數(shù)值僅供參考，因發(fā)動(dòng)機(jī)真空數(shù)值會(huì)隨著海拔高度與空氣密度的不同而變化，并且每一種發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)各自有著不同的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，工況不同真空度也會(huì)有所變化，所以在故障分析前應(yīng)參考同等型號(hào)的正常發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值進(jìn)行對(duì)比與綜合分析。

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。