擁有最好的硬件和軟件并不是電動汽車成功所需要的全部。在高效和靜音的車輛中，輪胎起的作用比在燃燒發(fā)動機的機器中要重要得多。它們必須具有低滾動阻力，并且必須比常規(guī)滾動軸承安靜得多。Rivian選擇倍耐力來開發(fā)具有這些特征的輪胎，甚至將它們命名為Scorpion家族中的RIV Elect。

越野輪胎，尤其是更具侵略性的輪胎，不僅以其性能而著稱，而且以瀝青產(chǎn)生的強烈嗡嗡聲而著稱。倍耐力蝎子輪胎試圖在這兩個世界之間保持平衡。

RIV與專門為Rivian開發(fā)的倍耐力輪胎有關(guān)。根據(jù)意大利輪胎制造商的說法，它甚至具有獨特的尺寸，在世界上其他任何地方都找不到：275/55 R21。Elect是倍耐力為其EV輪胎賦予的名稱。除了減少噪音和滾動阻力外，Elect輪胎還提供了改進的牽引力。這樣可以防止這些高扭矩汽車不必要地燃燒橡膠。

盡管我們不確定Rivian如何幫助倍耐力開發(fā)這些新輪胎，但我們知道它具有較低的滾動阻力(以實現(xiàn)更長的續(xù)航里程)和較低的噪音要求。然后，倍耐力的工程師處理了交付Rivian想要的東西：復(fù)合材料和胎面設(shè)計。