三菱商事株式會社對該公司進行了戰(zhàn)略投資。

WiTricity是從事無線充電技術(shù)的主要參與者之一 ，宣布完成了3400萬美元的投資。

本輪由第1階段風(fēng)險投資公司牽頭，由風(fēng)口浪尖的無線電力未公開參與，但我們的注意力被一抓“戰(zhàn)略投資”由三菱公司通過其美國子公司，三菱商事株式會社(美洲)。

WiTricity寫道，資本將使WiTricity能夠：

繼續(xù)其領(lǐng)先的無線電源平臺開發(fā)

擴大其知識產(chǎn)權(quán)組合

利用電動汽車(EV)和更廣泛的移動市場的無線充電的商業(yè)勢頭

在引入電動汽車SAE J2954無線充電標準之后，WiTricity很可能會嘗試加速汽車業(yè)務(wù)的商業(yè)化。

多年來，有大量的試點項目，有一些早期的試驗，但沒有什么真正的嚴肅的。WiTricity在全球擁有1,000多項專利，處于領(lǐng)先地位，多家公司(豐田，馬勒，TDK，IHI，Shindengen，Daihen，Aptiv，Anjie Wireless，Yura，VIE，Green Power和Lumen Freedom)已授權(quán)使用無線技術(shù)在電動汽車中。

看到三菱公司的項目以及三菱汽車公司(一家獨立的但有關(guān)聯(lián)的公司)是否正在致力于無線充電的實現(xiàn)，將會很有趣：

“三菱公司對WiTricity的投資反映了對智慧城市未來的創(chuàng)新愿景。在三菱公司的城市發(fā)展集團的支持下，該公司認為無線充電和自治在全球智慧城市的未來中將發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

WiTricity無線充電系統(tǒng)可以選裝在寶馬530e iPerformance中，盡管據(jù)我們所知，它的可用性是有限的(在美國于2018年推出，然后在2019年擴展)。

邁凱輪的Speedtail Hyper-GT混合動力車是帶有WiTricity系統(tǒng)的第二個模型，但是非常具有異國情調(diào)。