有人會認(rèn)為，SUV至高無上的斗爭將在經(jīng)銷商手中打贏，但如果路虎獲得成功，情況可能會改變。BloombergQuint報道說，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)要求美國國際貿(mào)易委員會禁止出售幾輛大眾集團(tuán)(VW Group) SUV，指控這家德國汽車制造商未經(jīng)許可使用了捷豹路虎(JLR)的專利“地形響應(yīng)”系統(tǒng)。

捷豹路虎正尋求阻止在美國銷售幾種流行車型。其中包括保時捷卡宴，蘭博基尼Urus，大眾Tiguan和奧迪等多個車型，例如該品牌最暢銷的Q5。阻止這些將打擊這些品牌的底線。當(dāng)前的問題是該公司的Terrain Response系統(tǒng)，Land Rover在其客戶站點上稱其為“差異化產(chǎn)品”，該系統(tǒng)可通過按一個按鈕來更改幾種車輛模式。該系統(tǒng)還用于Jaguar車型，例如F-Pace。

根據(jù)Land Rover的說法，按下按鈕即可更改多個車輛參數(shù)的功能是Land Rover的功能，也是Land Rover的唯一功能。該系統(tǒng)允許駕駛員選擇一種行駛模式-沙地，巖石，爬行或泥濘-然后優(yōu)化該表面的制動，發(fā)動機(jī)和變速箱參數(shù)，從而提高越野性能。正如彭博社(BloombergQuint)所指出的那樣，捷豹路虎(JLR)已對本特利(Bentayga)的Driver Dynamics系統(tǒng)提起訴訟，本特利未能解散該系統(tǒng)，并將于2月開始審判。

Bentayga與大眾集團(tuán)的其他幾種車型共享其基礎(chǔ)，因此捷豹路虎(JLR)加大了對此類車輛的鎖定力度，這不足為奇。美國國際貿(mào)易委員會尚未開始對此事進(jìn)行調(diào)查，這可能會在2023年做出任何決定。大眾汽車集團(tuán)沒有向BloombergQuint提供任何關(guān)于這些指控的評論，盡管我們預(yù)計這場激烈的法律戰(zhàn)可能會在美國進(jìn)行。兩家公司的地平線。