盡管有些自行車制造商沒有讓我們等待2020年最受期待的新摩托車的本領，但本田卻改用了快進按鈕。在宣布將在其新復古草皮上挑戰(zhàn)皇家恩菲爾德的不到一個月后，紅隊推出了名為“ H'ness CB350”的恩菲爾德戰(zhàn)斗機 ?？焖俚拈_發(fā)工作奏效了，不僅CB350所有人都可以談論幾天，而且還迫使Enfield重新考慮其Meteor 350的發(fā)射策略。

幾天后才傳出有關后續(xù)賽車手版本的傳言。新自行車問世兩個月后，我們不僅確認了CB350café賽車手正在研發(fā)中，而且顯然還有一個加擾器版本。

2020年10月初，印度出版物 Gaadi Waadi 首次撰寫了有關傳聞中的CB350咖啡廳賽車手和RS的“獨家報道” 。該網站現在對謠言加倍，并表示，根據其“消息來源”，不僅實際上正在建造CB350咖啡廳，而且本田顯然計劃在接下來的幾周內(即今年年底至2010年)推出該咖啡館。一月的第二周。

不僅如此，日本出版物 Young Machine 還增加了謠言的另一層，這表明，根據其消息來源，正在準備中的還有CB350加擾器。根據該團隊的說法，該加擾器應該定于明年夏天在基礎CB350在日本推出之后推出。

不管本田是在咖啡館賽車手，還是在打亂器上，或者兩者都在工作，這兩個版本實際上只要求制造商更改一些硬件—底層的底盤和引擎在所有方面都是相同的。

咖啡廳的賽車手很可能會收到一對夾扣，一個賽車前圍，甚至是一個人的賽車座椅，而加擾器可能會帶有鋼絲輻條輪和帶有隔熱罩的高位排氣裝置，如圖所示。 年輕機器 回報。

坦率地說，在這一點上，我們對這兩個版本感到好奇。無論您是否喜歡單電源CB350復興的想法，我們都可以達成共識：它看起來確實不錯。想象一下，現在有一個小型的咖啡廳賽車手和打亂者?如果這種想法甚至不能讓您感到高興，我們不知道會怎樣。