在摩托車方面，“越大越好”的口號并不總是正確的-尤其是在輕量化機器上，它可以提供每一個最后的性能。但是，在以道路為主導的巡洋艦中，扭矩和道路存在性是游戲的名稱，更大無疑意味著更好。

話雖這么說，世界在注視著敬畏，當寶馬Motorrad的技術被稱為大義和團一個龐大的1,802cc引擎將R 18的形式公布了其最大的摩托車然而，R 18是無可挑剔的風格與挑剔口味的愛好者適用于經典風格和精致的現代工程。其光滑而優(yōu)雅的線條補充了自行車的高檔機械和電子功能，使之成為寶馬最高檔的復古機械的完美搭配。

因此，菲律賓寶馬摩托拉德公司通過一場虛擬活動推出了這款新巡洋艦，該活動以當地汽車行業(yè)的重要人物以及寶馬菲律賓高管為特色。虛擬發(fā)布會突出了自行車的主要功能，例如，其核心功能為1,802cc發(fā)動機，可產生91馬力和116 ft-lb的扭矩。這款自行車的符合Euro-5標準的引擎絕不是一個讓人煩惱的單輪自卸式爆裂機，而是一種順服而又合規(guī)的引擎，它很樂意在高速公路上行駛，并從空轉中傳遞出大量的扭矩。

為了支撐自行車的大型發(fā)動機并提供平穩(wěn)順暢的行駛，使用了雙環(huán)管狀鋼架。這樣做是為了向寶馬經典的底盤結構致敬，也是為了最大程度地提高底盤的剛性。懸架工作由具有中央懸架撐桿的預載可調節(jié)前伸縮叉負責。在內陸地區(qū)，后搖臂采用經典的寶馬R 5風格設計，金屬絲輪轂進一步彰顯了自行車的復古風格。

復古風格和華麗工藝的背后是一系列電子騎行輔助裝置，旨在使您和自行車的橡膠面朝下，而光澤面朝上。所有這些都打包在一個價格不菲的軟件包中，價格為1,955,000菲律賓比索，折合美元為40,000美元。但是，此價格得到了BMW Motorrad業(yè)界領先的5年/ 500,000公里保修的支持。