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寶馬x3兩驅(qū)還是4驅(qū)(寶馬是后驅(qū)還是前驅(qū))
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寶馬5系是前置后驅(qū)。
采用了前置后驅(qū)驅(qū)動型式的整車具有如下優(yōu)勢:
1、在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時,驅(qū)動輪的負荷增大(即驅(qū)動輪的附著壓力增大),其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越;
2、軸荷分配比較均勻,因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性,并有利于延長輪胎的使用壽命;
3、發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡化了操縱機構(gòu)的布置;
4、轉(zhuǎn)向輪是從動輪,轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、便于維修。
擴展資料
載貨汽車貨車大多采用前置后驅(qū)的布置形式,將很好地發(fā)揮其優(yōu)越的牽引性能。1956年,國內(nèi)生產(chǎn)出第一輛載貨汽車,至今為止,載貨汽車的生產(chǎn)歷史已70余年。
上世紀 70 年代后,前置前驅(qū)技術(shù)興起并得以完善,使得如今大多數(shù)轎車采用前置前驅(qū)。前置后驅(qū)轎車以其性能特點,尤其是運動性能優(yōu)勢,在國內(nèi)外一直處于高端市場,產(chǎn)品具有價格昂貴的特點,競爭優(yōu)勢在于能迎合部分人群的個性化要求。隨著社會經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展,前置后驅(qū)動轎車的市場生命力也在不斷延續(xù)。
由于前置后驅(qū)的價格昂貴,僅有部分高級豪華轎車為追求行駛性能,依然采用這種較為傳統(tǒng)的驅(qū)動形式,如國產(chǎn)寶馬325i、530i以及檔次更高的進口寶馬轎車,賓利、奔馳、捷豹等其他豪華轎車也多采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。
參考資料來源:百度百科--寶馬5系
參考資料來源:百度百科--前置后驅(qū)
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