大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。飛機(jī)加油車圖片，飛機(jī)加油車很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

是油品的問題，有水啊。宰割就是新罐體試水了沒有排干凈

加油車根據(jù)受油對(duì)象的不同，可分為普通加油車和飛機(jī)加油車兩種，普通加油車給車輛，地面貯油罐加油。飛機(jī)加油車通 常在飛機(jī)場專門為飛機(jī)加油，在性能和結(jié)構(gòu)上還有一些特殊要求。

輕質(zhì)燃油加油車的分類及性能參數(shù)應(yīng)符合表3-1的規(guī)定。

表3-1 加油車的分類及情能參數(shù)表

1、加油車結(jié)構(gòu)

加油車通常由氣車底盤、罐體、油管、各種閥、各種工作儀表，過濾器、靜電消除裝置，軟管盤總成，加油槍及驅(qū)動(dòng)裝置等組成。圖3-21為普通加油汽車外形圖。

加油車的罐體與運(yùn)油車的罐體相似，也具有運(yùn)油車罐體的基本裝置。圖3-22為大型加油車罐體結(jié)構(gòu)示意圖。橫向隔板1將罐體分成三個(gè)艙，每個(gè)艙內(nèi)設(shè)有橫向防波板。罐體寬度較大時(shí)，可再設(shè)縱向防波板。2防護(hù)欄6和側(cè)防護(hù)架7是用來保護(hù)加油口，呼吸閥等不受意外碰傷，以免造成燃油外溢。大型罐體還可采用立柱8以提高罐體剛度。

加油車為了具備給受油設(shè)備加油、自吸裝油、循環(huán)攪油，移動(dòng)泵站作用，吸回加油軟管中的油液等五種功能，輸油管路也較運(yùn)油汽車復(fù)雜，并設(shè)有油泵。圖3-23是一大型加油車的管路系統(tǒng)。該車有四個(gè)艙， 每個(gè)艙底都裝有一個(gè)底閥裝置（見圖3-24），并且為放油方便，在汽車左、右兩側(cè)及尾部各設(shè)置一個(gè)放油閥，以便適應(yīng)車輛在不同方位上時(shí)進(jìn)行加油作業(yè)。

底閥裝置設(shè)于每艙底部，并與輸油管道相接，如圖3-24所示，底閥裝置包括底閥和緊急關(guān)閉閥兩部分，通常是操縱底閥。在進(jìn)行加油（即放油）作業(yè)時(shí)，打開底閥，在運(yùn)輸時(shí)，關(guān)閉底閥。緊急關(guān)閉閥經(jīng)常處于打開狀態(tài)，只有在裝卸作業(yè)中出現(xiàn)意外情況時(shí)才關(guān)閉。

若底閥用手操縱不方便時(shí)，可采用氣動(dòng)操縱的底閥，如圖3-25所示，閥塞3在彈簧2的作用下緊帖著密封圈4 底閥處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)活塞9下方進(jìn)入壓縮空氣時(shí)，推動(dòng)活塞9，活塞桿8，頂起閥桿6，閥塞3上移，底閥打開，若氣控失靈，可擰動(dòng)螺桿8，使底閥開啟。

放油閥常用的有球閥、蝶閥等。目前各類加油車大多用鋁合金球閥，通徑￠25mm的球閥保留了原閘板閥的外部連接尺寸，通徑￠50mm、￠65mm、￠80mm、￠100mm四種規(guī)格的球閥主要尺寸列于表3-2，結(jié)構(gòu)如圖3-26所示。這樣，與管道的連接法蘭尺寸都可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，軟管接頭和接頭閥亦采用國際通用的通徑￠63.5mm(￠2.5in).

放油閥的操縱形式有手動(dòng)，液動(dòng)，氣動(dòng)和電動(dòng)等，根據(jù)總布置要求確定，手動(dòng)形式簡單，在無特殊要求時(shí)，一般采用手動(dòng)，為提高機(jī)械化程度，也可采用液動(dòng)或氣動(dòng)，液動(dòng)力源可取本車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力油液，氣壓源可取本車制去氣源。電動(dòng)形式容易引起火災(zāi)。圖3-27為氣動(dòng)操縱閥的結(jié)構(gòu)，用來操縱放油閥或其它的控制閥，當(dāng)氣室A充氣，氣室B排氣時(shí)，空氣壓力推動(dòng)活塞4通過活塞桿6滑塊10使拔叉11轉(zhuǎn)動(dòng)，于是轉(zhuǎn)軸12使放油閥（控制閥）開啟或關(guān)閉。

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。