【滴滴崩一夜有司機“收入超690億”，“全勤沒了”沖上熱搜】下面大家可以一起來看看具體是什么情況！

“直接打到歐洲去了”...網(wǎng)友：看樣子不是我的問題，都出國了。

11月28日，“滴滴打車打不到”“滴滴司機：人車相距1952公里”“全勤沒了”等話題在早高峰時段沖上熱搜。

此前，11月27日晚間，北京、上海等多地滴滴用戶反饋，滴滴App無法使用，地圖無法顯示定位，用戶無法打車。隨后，滴滴發(fā)布公告致歉稱“正陸續(xù)恢復中，請大家耐心等待后續(xù)通知，后續(xù)都會妥善處理。”

28日早晨，滴滴再次發(fā)布公告：經(jīng)技術團隊連夜修復，滴滴網(wǎng)約車等服務已恢復，用戶可下載滴滴App使用打車服務。

然而，很多用戶表示依然存在“網(wǎng)絡加載異常”的情況，且定位不準確。有些網(wǎng)友甚至“打到歐洲去了。”

有乘客表示“七公里扣了二百七。”對此，滴滴官網(wǎng)回復稱：費用異常支付、多扣費等問題，大家不用擔心，耐心等待，會在事故處理結束后統(tǒng)一結算補償。

在“滴滴網(wǎng)約車等服務已恢復”的話題下來自成都、深圳、北京、青島、天津、武漢、貴陽等不同城市的乘客紛紛在評論區(qū)“打卡”表示當?shù)氐牡蔚尾⑽葱迯汀?/p>

此外，多個用戶表示因為網(wǎng)約車叫車和青桔掃碼問題，導致上班遲到，“全勤沒了。”

還有消費者因此嘗試了其他平臺，但排隊人數(shù)也比平常多出幾十個。有用戶表示“早上用高德打車排隊40幾個，平時就1、2個。”

在司機端口，有一位廣州車友群的網(wǎng)約車車主表示“接到一單，人車相距1952公里。”另有司機反饋，11月28日早間司機端頁面依然一片空白。

目前，滴滴司機端的計費系統(tǒng)依然混亂。有簽約司機的后臺收入余額顯示為69387199691.71元。

另有司機表示，接了一單距離為8公里的訂單，收費顯示1540元。此外，小桔充電樁目前依然無法充電。

從用戶反饋情況來看，11月27日晚間10點開始，滴滴搶修超過了9小時。對于滴滴系統(tǒng)長時間崩潰原因，截至發(fā)稿滴滴尚未作出說明。

有業(yè)內(nèi)人士表示，出問題的應該是滴滴自己的IDC，這種事故也會加速滴滴全部上云的步伐。從過往情況看，滴滴崩潰多是因為機房網(wǎng)絡故障等原因，不過故障當天都能修好，本次故障維修時長或是滴滴歷次故障之最。

在此之前，2022年9月22日，用戶反饋滴滴無法正常使用，當時滴滴回應稱“由于機房網(wǎng)絡故障，導致滴滴部分服務受影響”，當時不到半天時間修好了故障。

2021年2月25日，“滴滴崩了”同樣登上熱搜，不過滴滴當時僅回復稱是因為系統(tǒng)異常。在2019年10月和2016年7月，滴滴也發(fā)生過系統(tǒng)故障，不過當天都修復完畢。

2015年10月8日，滴滴對于當時無法叫車給出的回應是“深圳部分服務器遭遇故障。”

目前滴滴由滴滴云提供服務。滴滴云官網(wǎng)顯示，滴滴出行的云計算服務基于滴滴出行的業(yè)務技術和經(jīng)驗積累，采用領先的云計算架構、高規(guī)格服務器集群搭建、高性能資源配置機制、精細化運營模式，致力于為開發(fā)者提供簡單快捷、高效穩(wěn)定、高性價比、安全可靠的IT基礎設施云服務。2023年2月，滴滴云發(fā)布公告，由于產(chǎn)品線調(diào)整，滴滴云在2023年3月31日起不再對外提供公有云服務。

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