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      1. 您現(xiàn)在的位置是:首頁(yè) >每日動(dòng)態(tài) > 2024-02-08 18:11:38 來(lái)源:

        “反向春運(yùn)”機(jī)票低至100多元航空公司“大甩賣” 發(fā)生了什么

        導(dǎo)讀 【“反向春運(yùn)”機(jī)票低至100多元,航空公司“大甩賣”】下面大家可以一起來(lái)看看具體是什么情況!如果不用購(gòu)票軟件查詢,臨近過(guò)年你猜猜看,...

        【“反向春運(yùn)”機(jī)票低至100多元,航空公司“大甩賣”】下面大家可以一起來(lái)看看具體是什么情況!

        如果不用購(gòu)票軟件查詢,臨近過(guò)年你猜猜看,比如成都、重慶、昆明這些地方飛杭州的機(jī)票大概是多少錢?

        最近,網(wǎng)友董小姐發(fā)帖稱,發(fā)現(xiàn)成都和杭州這兩座城市間的機(jī)票價(jià)格倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重。在查詢2月初成都飛杭州的最低機(jī)票時(shí),竟然只要145元!和此前購(gòu)買多次從沒(méi)低于過(guò)800元的價(jià)格相比,她感到震驚。而同一時(shí)期,杭州到成都的最低機(jī)票是1600元,價(jià)格倒并不出乎意料。

        航空公司業(yè)內(nèi)人士馬經(jīng)理向橙柿互動(dòng)記者分析,其實(shí)這背后反映的是春節(jié)市場(chǎng)供求關(guān)系。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,飛出去的人肯定不會(huì)當(dāng)天返程,那么航空公司為了避免造成飛機(jī)“滿去空返”的情況,就會(huì)在價(jià)格上打折以促進(jìn)銷量,盡量將艙位“甩賣”出去,彌補(bǔ)損失。

        類似的例子,還有比如每年冬天的那批“候鳥(niǎo)”旅客。多數(shù)人想飛去海南過(guò)年,那么票價(jià)就水漲船高;但是那個(gè)時(shí)間段從海南往回飛得又少,價(jià)格因此也就便宜下來(lái)。

        如果你經(jīng)常留意年底機(jī)票行情,一定還會(huì)記得2022年底,還曾出現(xiàn)過(guò)三亞-杭州低至38元的機(jī)票事件。

        來(lái)自去哪兒平臺(tái)的數(shù)據(jù),2024年2月7日-8日是今年春運(yùn)的出行高峰,除返鄉(xiāng)線路外,??凇⒗ッ?、三亞、哈爾濱、南寧等旅游目的地同樣火熱,從這些城市飛往大城市的“反向”機(jī)票價(jià)格較低。

        譬如2月8日,三亞-杭州單機(jī)票價(jià)格835元,杭州-三亞就要8760元。杭州-???800元,海口-杭州只要550元。

        2月9日成都-杭州的票面價(jià)格只要150元,不過(guò)真正預(yù)訂的時(shí)候還要加上120元的機(jī)建燃油費(fèi),總計(jì)為270元。

        另外一個(gè)原因是,從2024年開(kāi)啟之時(shí),全國(guó)文旅市場(chǎng)上就格外“卷”。位處頂流的哈爾濱家鄉(xiāng)人小余,在今年春節(jié)前夕就覺(jué)得搶票難上天,也貴上天。

        “有更多南方的朋友要到東北旅游,作為東北人,我還是選擇避開(kāi)高峰期,把哈爾濱留給南方的朋友們。畢竟與杭州-哈爾濱高則三四千元的機(jī)票比起來(lái),哈爾濱-杭州400元左右的機(jī)票,從性價(jià)比來(lái)看要高太多了。”小余說(shuō)今年的安排就是自己不回家過(guò)年了,干脆把爹媽都接到杭州來(lái),過(guò)一個(gè)反向春節(jié),一家人雖然不在老家相聚,在杭州也是可以團(tuán)圓的嘛。

        這個(gè)春節(jié),你在哪兒過(guò)年?

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