手機電子產(chǎn)品一些功能和系統(tǒng)操作方式越來越完善，同時也越來越復雜很多小伙伴一頭霧水，最近一段時間汽車之家韓路辭職 創(chuàng)業(yè)開拓無人機市場的消息也是引起了很多人的關注，現(xiàn)在大家都想要了解汽車之家韓路辭職 創(chuàng)業(yè)開拓無人機市場，為此給大家針對汽車之家韓路辭職 創(chuàng)業(yè)開拓無人機市場這樣的問題做個詳細介紹。

IT之家訊，今日，著名汽車門戶網(wǎng)站，“汽車之家”媒體業(yè)務總監(jiān)韓路微博宣布離職，作為汽車之家最資深的三位老員工之一，今天正式結束了9年的汽車媒體職業(yè)生涯。

辭職后的韓路選擇創(chuàng)業(yè)，將開創(chuàng)一家無人機科技公司，開拓民用無人機市場。

以下為韓路的個人聲明：

親愛的同事、朋友、網(wǎng)友們，我將于2014年底離開汽車之家，去做一個無人機科技公司。

今年是我在汽車之家服役的第9年，轉過年就10年了，我曾經(jīng)無數(shù)問過自己，這輩子你是不是就全給了汽車之家？你還會離開這里么？在很長的時間里，我曾經(jīng)很天真的認為我能一直服役下去，直到退休。

去年開始，我不斷嘗試用現(xiàn)在市面上能買到的小型無人機進行簡單的航拍，用了幾個月發(fā)現(xiàn)，樂趣足夠、并且還真能幫助我們自己的視頻節(jié)目創(chuàng)造新的視角，并且也僅僅是萬元投入而已。這是無人機領域中最簡單的一種應用行為，投入不多，但是的確對改變生活情趣和工作結果有了質(zhì)的飛躍，我開始感興趣。

今年春天，我和之前玩航模時代的小伙伴（現(xiàn)已是大型商用無人機行業(yè)的技術資深專家）吃飯，提到了做一個超越（彌補現(xiàn)在市面產(chǎn)品不足）民用無人機的產(chǎn)品想法，聊得很愉快，一拍即合。

我有個夢想，就是去做個前沿有硬件實體的科技公司CEO，和小伙伴聊完這個事，讓我已經(jīng)工作許久而平淡的心態(tài)，產(chǎn)生了強烈的激波。

隨著和‘資深專家’朋友不斷的溝通，這事情越來越靠譜，我之前一直心里回避的得離開真心喜愛的汽車之家的現(xiàn)實也擺在面前了。在評估了下無法兼顧汽車之家和無人機公司雙事業(yè)的情況下，經(jīng)過長時間的認真思考，尤其考慮到我今年32歲，還有機會到40歲之前再創(chuàng)一次業(yè)的時候，我做出了去做無人機科技公司的決定。

和公司高層的溝通很順利，大家也理解我的夢想及現(xiàn)在我手邊能拿到的資源和機會的珍貴，給予了一路綠燈。真心感謝公司對我的理解和支持。

隨著離職的日子越來越近，盡管自己得失利弊想的很理性、很清楚，但是說心里不難受肯定是天下第一假話，和汽車之家一起成長的9年，我從小P孩成為了孩子爸，汽車之家從幾個人、從一個10平方米的小屋、從被各種人看不起到如今幾十億美金市值，我和汽車之家一起度過了從23歲到32歲的歲月，為了它持續(xù)9年全心全意的投入和付出、和它一起高速成長，以至于有了今天的我、有了今天能再次創(chuàng)業(yè)的底氣。

還有很多感觸的話要說，也許說個幾天幾夜我也講不完我和汽車之家的故事（留點以后慢慢寫給大家），像我之前說過的話：“情懷是你自己的事，除非你能給大家?guī)硎裁?，大家才愛聽你的嗶嗶叨叨”，更多感觸的話我就不說了，留給自己慢慢消化吧……一個糙老爺們，很少能給自己有消化傷感情緒的機會。

最后是感謝，真心感謝所有網(wǎng)友對我的支持、真心感謝所有忍受我直愣愣溝通風格的同事們、真心感謝一路給我很多資源和幫助的廠商及代理公司的同仁們，當然了，還得對我這些年，言語中傷的同行們說聲抱歉，這些年給大家添麻煩了。

創(chuàng)業(yè)的辛苦，我在9年前有所體會，但是不是全部，如今我終于要開始赤裸裸、無處躲藏的面對創(chuàng)業(yè)的殘酷了。選了這條路，就努力走下去，否則怎么對的起自己殘忍離開深愛的汽車之家的抉擇。

話不多說了，明年這時候，我會拿著我的產(chǎn)品來接受大家的檢驗，接受大家最苛刻眼光的審視，我會給大家?guī)韨€驚喜的！

另，關于工作交接：2015年1月1日起生效。

編輯部和文章、視頻、說客、產(chǎn)品庫有關的業(yè)務請聯(lián)系<總編輯：劉濤>。

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韓路

2014年11月21日7:00