在換代的過(guò)程中，斯柯達(dá)Rapid發(fā)生了很大的變化。專家們決定說(shuō)出這款車的主要優(yōu)缺點(diǎn)。

該車擁有高效的標(biāo)準(zhǔn)光學(xué)系統(tǒng)。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是行李廂的組織結(jié)構(gòu)，可容納 530 升。它有一個(gè) 12 伏插座和多個(gè)行李箱附件選項(xiàng)。

制造商仔細(xì)考慮了沙龍的組織方式。該車擁有新的方向盤、廣泛的前伸/傾斜調(diào)節(jié)、三級(jí)加熱和語(yǔ)音控制鍵。

廣泛的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列提供 1.6 升“吸氣”90 和 110 馬力以及 1.4 升 125 馬力渦輪增壓裝置。

下一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是密集且耗能的懸架，它是基本版本，帶有用于惡劣道路的套件。

在該車的主要缺點(diǎn)中，值得強(qiáng)調(diào)的是懸掛在地面低處的懸掛元件。沙龍有一個(gè)狹窄的箱式扶手，位于前排座椅之間。它部分阻止了對(duì)特殊安全帶固定器的訪問(wèn)。

駕駛基本模式下的加速踏板變得過(guò)阻尼。同時(shí)，其響應(yīng)模糊，續(xù)流過(guò)大。斯柯達(dá) Rapid 懸架無(wú)法提供高乘坐舒適性。該模型中的另一個(gè)常見問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)油的消耗量增加。