大家好，我是小夏，我來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。鋼軌材質(zhì)u75vh和u75v差別，鋼軌材質(zhì)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

常用碳素鋼或中錳鋼制造，其斷面為工字形，用以承受機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪荷載，并將承受的荷載傳給軌枕；同時(shí)為車(chē)輪的滾動(dòng)提供連續(xù)、平順的表面和引導(dǎo)車(chē)輪運(yùn)行，這種軌道部件稱(chēng)為鋼軌。在電氣化鐵路和自動(dòng)閉塞信號(hào)線路上，鋼軌還可兼作電路導(dǎo)體。鋼軌的種類(lèi)通常以每米鋼軌的重量表示。中國(guó)鐵路的鋼軌有每米75、60、50、45、43公斤等種類(lèi)。

在使用英制單位的國(guó)家鋼軌有碼132、112、90磅等種類(lèi)。不同種類(lèi)的鋼軌適用于不同的鐵路線路，主要是依據(jù)線路上運(yùn)行的機(jī)車(chē)車(chē)輛的軸重、行車(chē)速度、線路運(yùn)輸量等選用，如輕型鐵路可采用每米重量較小的鋼軌，有的輕型鐵路采用每米僅10余公斤的鋼軌；重型鐵路可采用每米重量較大的鋼軌，美國(guó)賓夕法尼亞鐵路采用每碼155磅的鋼軌。

擴(kuò)展資料：

鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn)，承受車(chē)輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車(chē)輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。

按應(yīng)用部位分為接頭連接零件、中間連接零件。此外還有防爬設(shè)備和加強(qiáng)曲線的軌距桿，如魚(yú)尾板、普通道釘?shù)取?/p>

為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。

參考資料來(lái)源：百度百科-軌道

參考資料來(lái)源：百度百科-鋼軌

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