大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。xtc820和三公主，xtc820很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、2015款捷安特XTC820山地車車架：MY15 GIANT ALUXX SL超輕量鋁合金車架，屬于競技中階水準(zhǔn)。

2、　　捷安特的車架技術(shù)分為ALUXX和ALUXX SL，ALUXX和ALUXX SL還有更大的區(qū)分，雖然車架上是A6061鋁合金和A6011加強(qiáng)鋁合金的材料區(qū)別，但是骨子里的確是質(zhì)的差距。首先ALUXX SL分為競技頂級（頂級鋁合金） 競技中階（超輕量化鋁合金） 競技初階（加強(qiáng)鋁合金）

3、　　競技頂級為ALUXX SL OVERDRIVE2，車架僅僅重950克，采用液壓一體成型技術(shù)，將鋁合金的輕量化推向極限，車架采用世界上最先進(jìn)的液壓一體抽管技術(shù)，將車架強(qiáng)度強(qiáng)度和薄度抽到不可思議的程度。此技術(shù)車本和報(bào)廢率極高，只用于捷安特最頂級的車輛。

4、競技中階為ALUXX SL AdvancedOVERDRIVE ，車架僅僅重1250克，采用液壓管壁一體成型技術(shù)，將鋁合金的輕量化推向極限，此技術(shù)往往運(yùn)用于捷安特最高端的車輛上。

5、競技初階為ALUXX HYDROFORMED，車架僅僅重1450克。采用液壓注模一體成型技術(shù)，和美利達(dá)的真正地HFS技術(shù)類似，車架強(qiáng)度很高，強(qiáng)于XTC FR和XTCTEAM。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。