今年雙12，在圓通廣東順德大良公司(以下簡(jiǎn)稱大良公司)操作場(chǎng)地，68臺(tái)來(lái)回馱著快遞分揀的AGV機(jī)器人成了主角。據(jù)大良公司總經(jīng)理周建波介紹，AGV自動(dòng)分揀設(shè)備每小時(shí)能分揀近8000件快遞，分揀準(zhǔn)確率高達(dá)95%，可節(jié)省近60%的人力成本，每月能省下5萬(wàn)元。

在大良公司，占地8000平方米上下兩層的操作中心里，當(dāng)快遞抵達(dá)進(jìn)出港口后，乘坐傳輸帶來(lái)到二樓，操作員取下包裹，面單朝上放到AGV機(jī)器人的托盤上。AGV機(jī)器人會(huì)根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置的線路，把快遞運(yùn)到相應(yīng)格口，豎起托盤，包裹被倒入格口順著通道從二層滑到一層再集包或直接出港。

這是圓通首家在網(wǎng)點(diǎn)啟用的AGV自動(dòng)分揀設(shè)備示范基地，也是快遞物流行業(yè)中第一家在網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)出港啟用AGV自動(dòng)分揀設(shè)備的快遞網(wǎng)點(diǎn)。

大良公司采用的這套AGV機(jī)器人自動(dòng)分揀裝備，一共有68臺(tái)。身高約30厘米，體重約18千克，從今年1月份開始試點(diǎn)到11月份完成出港件分揀測(cè)試。

行業(yè)首次 快遞網(wǎng)點(diǎn)用上AGV機(jī)器人節(jié)省六成人力成本

大良公司日進(jìn)出港件約2.5萬(wàn)件，以小件為主，70%是電水壺、加濕器、打蛋器之類的小家電。

“以往，大良公司操作員有27人，AGV機(jī)器人上崗后，我們的員工縮減到12人。人每小時(shí)只能分揀1500件左右，AGV機(jī)器人能分揀8000件，可以承重10公斤以內(nèi)的包裹，而且不知疲倦，電量少于20%就會(huì)自己到充電口充電。”

行業(yè)首次 快遞網(wǎng)點(diǎn)用上AGV機(jī)器人節(jié)省六成人力成本

抵達(dá)格口后豎起托盤將包裹倒入

周建波進(jìn)一步指出，“以往人工分揀識(shí)別包裹的去向，靠的是記憶力和眼力，識(shí)別面單上的地址放入對(duì)應(yīng)的格口，至少要培訓(xùn)一周才能上班。AGV機(jī)器人由系統(tǒng)智能設(shè)定投放路線，遇到障礙物自動(dòng)躲避，分揀準(zhǔn)確率由人工的80%上升到95%，每月節(jié)省六成人力成本，算下來(lái)能省5萬(wàn)塊。”

此外，當(dāng)包裹回到一層后，以往還需要操作員用巴槍再掃描一遍，以便記錄包裹的去向，使用AGV機(jī)器人分揀到對(duì)應(yīng)格口后，自動(dòng)保存運(yùn)輸路徑信息上傳到系統(tǒng)，直接裝車發(fā)走，無(wú)需進(jìn)行二次操作。

AGV設(shè)備的投入使用，解決了大良公司招人難、用人成本高、培訓(xùn)上崗時(shí)間長(zhǎng)、網(wǎng)點(diǎn)場(chǎng)地不夠、無(wú)法使用大型交叉分揀機(jī)提高效率的難題。

行業(yè)首次 快遞網(wǎng)點(diǎn)用上AGV機(jī)器人節(jié)省六成人力成本

圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心使用的AGV機(jī)器人

早在今年雙11前夕，菜鳥與圓通聯(lián)合宣布AGV機(jī)器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心啟用。通過(guò)350臺(tái)AGV機(jī)器人的晝夜作業(yè)，在2000平方米的場(chǎng)地內(nèi)，高峰期每天可分揀超50萬(wàn)包裹，機(jī)器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。

隨著AGV分揀設(shè)備在圓通大良公司的投入使用，圓通的自動(dòng)化已經(jīng)從轉(zhuǎn)運(yùn)中心開始下沉到網(wǎng)點(diǎn)。圓通研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)會(huì)以大良公司為示范基地，與合作伙伴一起將AGV設(shè)備推廣到全網(wǎng)，幫助全網(wǎng)減少操作環(huán)節(jié)，提高中轉(zhuǎn)和分揀效率。

快遞業(yè)從汗水到技術(shù)的革新，隨著包括AGV自動(dòng)分揀設(shè)備在內(nèi)的自動(dòng)化設(shè)備的普及應(yīng)用，將進(jìn)一步降本增效向智能化轉(zhuǎn)型。