大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。報(bào)行合一對(duì)銀行的影響，報(bào)行合一很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

所謂“報(bào)行合一”，指保險(xiǎn)公司報(bào)給銀保監(jiān)會(huì)的手續(xù)費(fèi)用取值范圍和使用規(guī)則需要與實(shí)際使用保持一致，也就是保險(xiǎn)公司按照規(guī)則制定費(fèi)率、確定和報(bào)送手續(xù)費(fèi)取值范圍和使用規(guī)則，并按照使用規(guī)則支付手續(xù)費(fèi)。

核心——統(tǒng)一手續(xù)費(fèi)。隨后傳出的《中小財(cái)險(xiǎn)公司推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)改革工作溝通會(huì)》印證這一點(diǎn)，統(tǒng)一新車手續(xù)費(fèi)上限25%一30%，舊車手續(xù)費(fèi)20%-28%，具體視公司大小而定。往昔動(dòng)輒六折、四折的車險(xiǎn)保費(fèi)短期難再現(xiàn)。

2015年2月3日，原保監(jiān)會(huì)發(fā)布《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見》，隨后陸續(xù)以試點(diǎn)形式陸續(xù)推進(jìn)、擴(kuò)大區(qū)域，行至全國(guó)。

本輪商車費(fèi)改的核心內(nèi)容，通過放開車險(xiǎn)費(fèi)率之“核保系數(shù)”和“渠道系數(shù)”，逐步放開車險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)空間，實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場(chǎng)化。（例如：“-15%，+15%”，即“雙85%”；0.75到-1.15，即所謂“雙75%”；從0.65到1.15，即雙65%）

擴(kuò)展資料：

《通知》明確了手續(xù)費(fèi)具體指向保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)和個(gè)人代理人（營(yíng)銷員）支付的所有費(fèi)用，包括手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、推廣費(fèi)、薪酬、績(jī)效、獎(jiǎng)金、傭金等。這是銀保監(jiān)會(huì)首次明確要求保險(xiǎn)公司報(bào)送商車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率，其對(duì)商車險(xiǎn)行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)亂象的整治決心可見一斑。

簡(jiǎn)單來講，商業(yè)車險(xiǎn)的手續(xù)費(fèi)就是保險(xiǎn)公司給業(yè)務(wù)員或者代理人的提成，每家保險(xiǎn)公司根據(jù)實(shí)際情況自行制定手續(xù)費(fèi)率。“原來大家買車險(xiǎn)都會(huì)拿到加油卡、現(xiàn)金、禮品或是各種代金券等附加福利，其實(shí)這些都來自手續(xù)費(fèi)。

其本來是保險(xiǎn)公司支付給中介和代理人的傭金，但大部分給了消費(fèi)者，最后演變成全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

事實(shí)的確如此，商車費(fèi)改啟動(dòng)以來，為搶占市場(chǎng)份額，保險(xiǎn)公司的手續(xù)費(fèi)率水漲船高，特別是中小險(xiǎn)企，普遍存在?“以補(bǔ)貼換市場(chǎng)”?的現(xiàn)象，有些小公司手續(xù)費(fèi)率超過50%，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。越來越高的營(yíng)銷成本，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司承保虧損，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)造假的情況也頻繁出現(xiàn)。

參考資料：中國(guó)金融新聞網(wǎng)——車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)“報(bào)行合一”

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。