全球NCAP已對(duì)3款印度規(guī)格的汽車(chē)進(jìn)行了碰撞測(cè)試，這些汽車(chē)分別是Maruti S-Presso，Hyundai Grand i10 NIOS和起亞Seltos。在這三者中，塞爾托斯(Seltos)得分最高，但這并不是所有人都期望的。

在美國(guó)NCAP和澳大利亞NCAP中取得驕人的成績(jī)之后，Seltos獲得了5星評(píng)級(jí); 印度規(guī)格的起亞Seltos有望獲得類(lèi)似的評(píng)級(jí)。 但這還沒(méi)有發(fā)生。印度規(guī)格的起亞Seltos僅成功獲得3星安全評(píng)級(jí)。拉丁美洲NCAP日前曾報(bào)道過(guò)類(lèi)似情況。在南美銷(xiāo)售的起亞Picanto的安全性等級(jí)為0，而在歐洲銷(xiāo)售的起亞Picanto的安全性更好。

安全報(bào)告如下-Seltos在成人乘員保護(hù)方面獲得了三星級(jí)，在兒童乘員保護(hù)方面獲得了兩星級(jí)。Seltos標(biāo)配雙正面安全氣囊和預(yù)張緊器。其結(jié)構(gòu)被評(píng)為不穩(wěn)定的臨界情況。 它的腳坑區(qū)域被評(píng)為不穩(wěn)定。對(duì)于兩個(gè)前排乘客，頭部保護(hù)已經(jīng)足夠，因?yàn)樵谂鲎矞y(cè)試中兩個(gè)安全氣囊都觸底。成人乘員的頸部保護(hù)很好。胸部保護(hù)對(duì)乘客有益，對(duì)駕駛員而言則微不足道。該車(chē)在前排座椅位置提供SBR。