人們出行的方式開始發(fā)生變化，作為運輸策略教授，我確實想知道我們今天使用的運輸方式是否會在下一世紀之交之前仍然存在。長大后，我最喜歡的書是兒童百科全書，該書于1953年首次出版。整版的雙頁以帶注釋的城市景觀為特色，顯示了建筑環(huán)境的各個方面，其中大多數(shù)現(xiàn)在我們?nèi)匀缓苁煜ぁＫ镜母鞣N運輸方式-火車，公共汽車，貨車，出租車，摩托車，自行車，行人和私家車-仍然以基本相同的方式作為一個系統(tǒng)協(xié)同工作。

但是，一系列可能的(盡管并非不可避免)的社會和技術(shù)變革可能會改變我們未來幾十年的出行方式。其中包括對氣候變化議程以及能源采購和安全的大規(guī)?；貞?yīng);人口趨勢的變化(例如老年人數(shù)量的增長);合作經(jīng)濟的發(fā)展;大數(shù)據(jù)的使用不斷增長;以及無人駕駛汽車的必然性。

為了研究未來的城市交通系統(tǒng)可能是什么樣子，我最近指導了新西蘭交通運輸部的一個前瞻性項目，探討了人們在2045年的出行方式。我?guī)椭贫藘蓚€變化軸的四個方案。

第一條軸被認為是自動化的。最終，車輛仍然像今天一樣被驅(qū)動(部分自動化)。另一方面，它們是無人駕駛的(完全自動化)。第二個軸與人口稠密的城市的發(fā)展有關(guān)-一個人口分散的未來(例如洛杉磯)，另一個人口密度較高的城市(更像)。牢記這些原則，我為公共交通創(chuàng)造了四種可能的未來，它們可以在世界各地的城市中發(fā)揮作用。