【春節(jié)假期余額已用盡，有人從安徽開(kāi)車返程浙江開(kāi)了28小時(shí)】下面大家可以一起來(lái)看看具體是什么情況！

2024春節(jié)假期將盡，各地陸續(xù)進(jìn)入返程高峰期。

九派新聞從去哪兒平臺(tái)獲悉，相比往年節(jié)中出行將呈現(xiàn)低谷，今年春運(yùn)出行高峰延長(zhǎng)。初一至初七節(jié)中出行的機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)1.23倍。

2月17日，2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班發(fā)布了16日（春運(yùn)第22天，農(nóng)歷正月初七）的出行數(shù)據(jù)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量約30846萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)34%。

其中，鐵路客運(yùn)量1528.8萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)25.1%；公路人員流動(dòng)量（包括高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量、公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量）28961萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)34.4%；水路客運(yùn)量121.6萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)32.5%；民航客運(yùn)量234.9萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)42.2%。

九派新聞聯(lián)系到在返程途中遇到擁堵的“三輛車”。一位母親稱其帶著兩個(gè)孩子開(kāi)車從海南離島，排了6小時(shí)隊(duì)，目前仍在待渡；一位服裝從業(yè)者從安徽開(kāi)往寧波，原本9個(gè)小時(shí)的車程，車上三個(gè)人輪流當(dāng)司機(jī)，開(kāi)了28小時(shí)。

結(jié)束了春節(jié)假期，踏入日常工作，“堵車”是他們的最后一步。好在漫長(zhǎng)的返程中，他們都充滿耐心。

【1】每個(gè)路口都有工作人員站著指揮交通

鄭女士海南開(kāi)車到東莞排隊(duì)離島超6小時(shí)

2月17日上午9點(diǎn)半我收到了交警的信息，說(shuō)待渡車輛已超5000輛，預(yù)計(jì)排隊(duì)登船超9小時(shí)。而往年排隊(duì)登船只用等3個(gè)小時(shí)，看到短信的那一刻，我心想遲早都要排隊(duì)，先去排隊(duì)吧。我?guī)Я艘幌涞V泉水，兩桶泡面，十幾個(gè)小面包。

圖/受訪者提供

我從海南昌江縣出發(fā)，自駕去東莞工作和送兩個(gè)孩子上學(xué)。早上11點(diǎn)半出發(fā)，一路上市區(qū)的交通非常順暢，去排隊(duì)登船道路沒(méi)出現(xiàn)擁堵。今年的交通疏導(dǎo)要比往年好，每個(gè)路口都有工作人員站著指揮交通。

下午一點(diǎn)半我們開(kāi)始進(jìn)入進(jìn)港通道，駛?cè)胍谎弁坏筋^的車流。每走個(gè)500米，就等十幾二十分鐘，整條路其實(shí)才3點(diǎn)多公里。孩子一直驚訝地問(wèn)我，媽媽，為什么那么多車，我說(shuō)，車多過(guò)不了海，我們慢慢等。

這邊設(shè)立了4個(gè)臨時(shí)停車場(chǎng)，下午五點(diǎn)半我們開(kāi)進(jìn)了一個(gè)臨時(shí)停車排隊(duì)點(diǎn)，車進(jìn)到停車場(chǎng)，再排隊(duì)進(jìn)港待渡。一個(gè)停車場(chǎng)估計(jì)有上千輛車。等待的過(guò)程中，我們要不就在車上待著聊天，要不就去外面走走。

傍晚6點(diǎn)多，我坐在車上，一些人站在車旁聊天或四處走動(dòng)，左邊能看到許多三輪車小攤販賣炒飯、泡面和椰子，人們坐在塑膠椅子上吃東西聊天，很熱鬧，右邊是臨時(shí)停車場(chǎng)、一個(gè)假日酒店和一個(gè)體育館。工作人員說(shuō)，我們預(yù)計(jì)還要排隊(duì)1個(gè)多小時(shí)可以跟上歸程的車流。

雖然說(shuō)要等那么久，但我是一個(gè)很有耐心的人，大家都在等沒(méi)必要怨天尤人，兩個(gè)孩子也都很聽(tīng)話，不吵不鬧。

停車場(chǎng)這里，除了設(shè)有移動(dòng)洗手間，還設(shè)有紅色大棚子的志愿者服務(wù)站點(diǎn)，都是些很年輕的穿著紅色馬甲的志愿者，在分發(fā)一些免費(fèi)的水、餅干和做咨詢。

志愿者站點(diǎn)。圖/受訪者提供

我想著，要是晚上等不到就先在附近找個(gè)地方住下，或在車上睡覺(jué)。順利回家之后，先給家里報(bào)平安，再洗個(gè)澡大睡一覺(jué)。

【2】走應(yīng)急車道的私家車被抓現(xiàn)行

楊女士惠州開(kāi)車到武漢堵車1.5小時(shí)

2月16日早上6點(diǎn)天還沒(méi)亮，我和愛(ài)人就開(kāi)車回武漢。若是不堵車，我們傍晚5點(diǎn)就能到，但我們晚上8點(diǎn)才到。

大部分時(shí)間還算暢通，只在江西境內(nèi)有一段路堵得比較嚴(yán)重，約堵了一個(gè)半小時(shí)。我們走走停停，車速基本在一二十碼。堵車路段垃圾很多，可能是之前被堵的人留下的，開(kāi)過(guò)這一段就好了。

反方向的車堵得更厲害，幾乎全程望不到盡頭，直到進(jìn)入武漢，才稍微好一點(diǎn)。

路上擁堵的車流。圖/受訪者提供

堵車的路段，有不少警車在應(yīng)急車道上來(lái)回行駛維持秩序，好幾輛走應(yīng)急車道的私家車都被抓了現(xiàn)行。我在車上還收到了交警的短信，提醒我們?nèi)绻龅蕉萝?，可以撥打求助電話?/p>

其實(shí)我從武漢去惠州一路開(kāi)得更辛苦，當(dāng)時(shí)正趕上凍雨暴雪天氣，路面結(jié)冰，車速在一二十碼，一不小心都會(huì)打滑。我們?cè)陂L(zhǎng)沙住了一晚，第二天才敢上路繼續(xù)開(kāi)。

回程雖然堵了一個(gè)半小時(shí)，但還在預(yù)料之中。手機(jī)導(dǎo)航軟件也會(huì)提示前方擁堵，通行還需要多長(zhǎng)時(shí)間。這給了我們很大安慰，不至于沒(méi)有盼頭。

【3】很多車輛發(fā)生追尾

耿女士安徽開(kāi)車到寧波開(kāi)了28小時(shí)

我是做服裝生意，原打算買高鐵票回寧波，初三初四看票發(fā)現(xiàn)無(wú)論是阜陽(yáng)西到寧波，還是臨泉到杭州的，都買不著，候補(bǔ)票也沒(méi)搶上。剛好我隔壁村有認(rèn)識(shí)的朋友開(kāi)車去寧波，可以順帶我一程。

昨天中午12點(diǎn)半在蒙城上的高速，路上車特別多，一直在堵，基本上跑不起來(lái)。慢的時(shí)候時(shí)速只有五六十公里，平均不超過(guò)八十。進(jìn)入浙江一帶才好點(diǎn)，能跑到每小時(shí)120公里。

有好幾個(gè)地方高速口限流，根本不讓走，估計(jì)是想緩沖高速車流量。一路上都是堵堵停停，然后又可以往前走的感覺(jué)。吃喝都是家里提前備好的，上廁所也是把車停到服務(wù)區(qū)去解決，沒(méi)在周圍找酒店休息。車上有五個(gè)人，其中三個(gè)人輪流著當(dāng)司機(jī)，我開(kāi)了大概兩小時(shí)。

其間看到有很多車輛發(fā)生了追尾，都是些小事故，對(duì)向的車道倒是走得很快，基本沒(méi)有堵車。最后我們跟著導(dǎo)航走了28個(gè)小時(shí)才到，如果按照不堵車的情況，9個(gè)小時(shí)就能到寧波。

我有個(gè)同事，大概四五點(diǎn)從蚌埠出發(fā)前往寧波，路上也很堵，平時(shí)4小時(shí)的車程延長(zhǎng)了十幾個(gè)小時(shí)。感覺(jué)跟往年相比，今年堵得更加厲害了。

我對(duì)高速堵車是有一定預(yù)期的，因?yàn)槊看芜^(guò)年往返都會(huì)堵，所以這次堵車也沒(méi)太影響心情，能在上班前到達(dá)就行。

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