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1、福萊納特種車輛公司生產(chǎn)的

2、　　美國(guó)福萊納貨車集團(tuán) (美國(guó)貨運(yùn)汽車公司) 創(chuàng)建于1929年，總部設(shè)在美國(guó)俄勒岡州的波特蘭。1929年里蘭-詹姆斯創(chuàng)建了此公司，本以貨物運(yùn)輸為其職，在營(yíng)運(yùn)過程中，詹姆斯提出很多有效而實(shí)際的減小營(yíng)運(yùn)成本的方法，并求助于各大卡車公司希望其改進(jìn)，但無(wú)一相應(yīng)，詹姆斯一氣之下聯(lián)合了數(shù)個(gè)小的卡車制造公司，開始自己鉆研卡車技術(shù)，并在鋁合金的使用等多項(xiàng)卡車新技術(shù)中成為領(lǐng)頭羊，最終成就了這個(gè)“名不符實(shí)”的公司。它是北美貨車、特種車輛和專用底盤的領(lǐng)先制造者，在美國(guó)重型貨車市場(chǎng)占有32%的份額。

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4、　　1981年，德國(guó)戴姆勒·奔馳公司為了擴(kuò)大北美的貨車生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)，正逢福萊納公司在貨車業(yè)務(wù)上遭遇波折之時(shí)，收購(gòu)了福萊納公司。1998年，由于德國(guó)戴姆勒·奔馳公司與美國(guó)克萊斯勒公司的重組，福萊納家族成為戴姆勒－克萊斯勒集團(tuán)的合資子公司。2001年上汽集團(tuán)重型車項(xiàng)目曾與福萊納公司進(jìn)行過密切接觸。

5、　　從1992年開始，福萊納公司就已經(jīng)占據(jù)了北美8級(jí)重型貨車市場(chǎng)的老大地位；接下來(lái)，它又進(jìn)入專用底盤市場(chǎng)，在南卡羅來(lái)納州成立了客戶底盤公司；1995年福萊納公司收購(gòu)了它的第一個(gè)非傳統(tǒng)的以制造消防車、救護(hù)車為主的美國(guó)蘭番斯公司；1997年福特公司為了下世紀(jì)核心業(yè)務(wù)目標(biāo)，將自己的重型貨車分部賣給福萊納公司；1998福萊納又收購(gòu)了托馬斯比爾特客車公司；2000年兼并西星貨車公司。

6、　　福萊納集團(tuán)擁有幾大世界知名貨車品牌，尤其以傳統(tǒng)型長(zhǎng)頭重型貨車為代表車型。包括福萊納（重型和中型貨車、軍車和傳統(tǒng)車架）；美國(guó)蘭番斯（消防車和救護(hù)設(shè)備）；托馬斯比爾特（校車、客車）；西星（重型長(zhǎng)途運(yùn)輸專用貨車和軍用車）；斯特林（特種專用車和軍車）；尤尼莫克（商用車）以及底盤、二手貨車和零部件、運(yùn)輸管理軟件產(chǎn)品等。

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