大家好，我是小夏，我來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。實(shí)心胎的優(yōu)缺點(diǎn)，實(shí)心胎很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、實(shí)心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對(duì)應(yīng)的一種輪胎，其胎體是實(shí)心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。最早的輪胎就是實(shí)心輪胎。實(shí)心輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車(chē)輛或機(jī)械，也用于固定位置的機(jī)械。實(shí)心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實(shí)心輪胎和斜底式實(shí)心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無(wú)痕實(shí)心輪胎等。

2、有調(diào)查顯示，高速路上所發(fā)生的事故中有超過(guò)70%都是由爆胎引起的?？赡懿簧倬W(wǎng)友看到這里就會(huì)和我存在一樣的疑慮：既然如此，汽車(chē)為啥不用實(shí)心輪胎？那樣不是安全得多嗎？比起普通輪胎，實(shí)心輪胎最大的好處就是使用壽命長(zhǎng)、故障率低、變形率低，你不用擔(dān)心它會(huì)存在爆胎、漏氣、胎壓不正常等情況。雖然優(yōu)點(diǎn)頗多，但實(shí)心輪胎所存在弊端卻滿是“硬傷”。首先，因?yàn)槭菍?shí)心所以它的重量比普通輪胎大的多，不僅會(huì)影響行駛速度，還會(huì)讓油耗大大增加。

3、　　實(shí)心輪胎會(huì)產(chǎn)生明顯的駐波現(xiàn)象。簡(jiǎn)單解釋一下這個(gè)詞兒，當(dāng)車(chē)速很快時(shí)，輪胎復(fù)原形狀的速度趕不上轉(zhuǎn)速就會(huì)產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。這會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部受到嚴(yán)重摩擦，溫度急速上升，而高溫和形變會(huì)讓輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)層和橡膠層脫離，最終引起爆胎。由于自身的物理特性，實(shí)心輪胎比普通充氣輪胎更容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，最終輪胎碎裂。

4、　　駐波現(xiàn)象會(huì)讓輪胎反復(fù)快速的過(guò)度形變，這就會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部受到劇烈的摩擦而急速升溫，異常高溫與異常形變讓輪胎的結(jié)構(gòu)層與橡膠層分離，最終導(dǎo)致爆胎事故的發(fā)生。由于一些物理特性，實(shí)心輪胎相比充氣輪胎來(lái)說(shuō)更容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，高速行駛時(shí)，實(shí)心輪胎會(huì)因?yàn)檫@種駐波現(xiàn)象而產(chǎn)生碎裂的情況，非常危險(xiǎn)。

5、　　舒適性這一點(diǎn)就很好理解了，硬梆梆的橡膠輪胎幾乎沒(méi)有什么舒適性可言，即使是里面填充了一些軟性橡膠，那也不如充氣輪胎對(duì)顛簸的緩沖來(lái)得實(shí)在。如果開(kāi)個(gè)實(shí)心輪胎走在鄉(xiāng)間小路或石板路上，那感受，絕對(duì)“酸爽”！作為一款家用代步車(chē)，油費(fèi)幾乎是養(yǎng)車(chē)用車(chē)中占比最大的一項(xiàng)花費(fèi)了，而實(shí)心輪胎由于質(zhì)量更大，不僅不舒適，當(dāng)然還會(huì)更費(fèi)油

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。