我們已經(jīng)有一段時(shí)間了，通用汽車正計(jì)劃制造一款跨界版本的雪佛蘭Bolt EV，以與特斯拉Y型和大眾ID.4競(jìng)爭(zhēng)。與常規(guī)螺栓相比，新的EUV(電動(dòng)多功能車)將長(zhǎng)約五到六英寸，而軸距預(yù)計(jì)將增加三英寸，以增加后排乘客的機(jī)艙空間。

我們必須等到明年雪佛蘭Bolt EUV在美國(guó)上市，但是別克針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新型電動(dòng)SUV使我們對(duì)它的外觀可能有所了解。別克Velite 7 Electric與雪佛蘭Bolt EV使用相同的平臺(tái)，基于NEDC，其續(xù)航里程可達(dá)500公里(310英里)。

相比之下，2020雪佛蘭Bolt EV充滿電后可提供EPA等級(jí)的續(xù)航里程為259英里，比2019年的車型增加了21英里。它可能會(huì)與雪佛蘭Bolt EV共享其基礎(chǔ)，但是別克Velite 7看起來(lái)更高，并且比Bolt EV更具前攝性。

別克銷售與營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)莫莉·佩克說(shuō)：“別克正在為當(dāng)今的消費(fèi)者提供全新的產(chǎn)品，以增強(qiáng)他們的電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容，使他們擁有SUV的功能，并有信心以令人印象深刻的500公里續(xù)航里程進(jìn)一步前進(jìn)。”在上汽通用。

“我們以一套領(lǐng)先的技術(shù)來(lái)滿足需求，以滿足進(jìn)步的和具有生態(tài)意識(shí)的中國(guó)司機(jī)的需求。” 技術(shù)細(xì)節(jié)尚未得到證實(shí)，但通用汽車表示，別克Velite 7 Electric配備了新型模塊化高性能鋰離子電池，“通過(guò)改善電池化學(xué)性能和優(yōu)化設(shè)計(jì)可提高能量密度”。

別克Velite 7 Electric很有可能與雪佛蘭Bolt EV共享相同的動(dòng)力總成，后者由一臺(tái)可產(chǎn)生200馬力和266 lb-ft扭矩的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。動(dòng)力通過(guò)單速自動(dòng)變速器傳遞至前輪。別克Velite 7 Electric將于今年晚些時(shí)候在中國(guó)市場(chǎng)推出更多細(xì)節(jié)。希望屆時(shí)，我們還將了解有關(guān)雪佛蘭Bolt EUV的更多信息。