日產(chǎn)在2019年?yáng)|京車(chē)展上透露了一款名為Ariya的新概念車(chē)。打算成為日產(chǎn)聆風(fēng)之后的下一個(gè)電動(dòng)車(chē)型，在概念首次亮相時(shí)，Ariya看起來(lái)已經(jīng)接近量產(chǎn)了。第二代Leaf比它所取代的車(chē)型要漂亮得多，但是Ariya將日產(chǎn)品牌帶入了一個(gè)全新的造型方向，我們認(rèn)為它看起來(lái)很棒。

這個(gè)概念已經(jīng)很現(xiàn)實(shí)了，但是數(shù)字藝術(shù)家Kleber Silva想象了完整的生產(chǎn)模型可能是什么樣子。如果這就是Ariya生產(chǎn)的最終外觀，那么日產(chǎn)可能會(huì)與起亞Niro EV和現(xiàn)代Kona Electric形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

日產(chǎn)極有可能將Ariya投入生產(chǎn)。這家汽車(chē)制造商在被披露時(shí)似乎對(duì)此事很害羞，但Ariya似乎出現(xiàn)在即將推出的新車(chē)型的預(yù)告片中。這種渲染方式會(huì)呈現(xiàn)出閃光的藍(lán)色調(diào)，更傳統(tǒng)的車(chē)輪，霧燈以及其他一些細(xì)微的變化，但在大多數(shù)情況下，它仍然符合日產(chǎn)的原始設(shè)計(jì)。與大多數(shù)概念車(chē)不同，Ariya沒(méi)有任何令人費(fèi)解的造型細(xì)節(jié)，例如攝像頭后視鏡，齊平的門(mén)把手或自殺式后門(mén)，因此該渲染沒(méi)有太多更改。

內(nèi)部可能比下面包含的圖像更傳統(tǒng)，但如果Ariya投入生產(chǎn)，如果日產(chǎn)在外觀上的變化很小，我們不會(huì)感到驚訝。Ariya有望在帶有雙電動(dòng)機(jī)和日產(chǎn)新型e-4ORCE全輪控制技術(shù)的全新EV平臺(tái)上行駛。這種新系統(tǒng)可以像GT-R一樣將扭矩100%分配到前部或后部，從而提高了轉(zhuǎn)彎能力和穩(wěn)定性。預(yù)計(jì)續(xù)航里程將超過(guò)Leaf的目前226英里。