今天新的車輛，在很多方面，在四個(gè)輪子上的計(jì)算機(jī)與方向盤。隨著行業(yè)朝著電氣化，自動(dòng)駕駛和更多使用空中更新的方向發(fā)展，模擬技術(shù)已幾乎成為過去。特斯拉一直是并且仍然是這三個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一，但是它不能完美地完成所有工作。

特斯拉車主可以通過在線商店購買其汽車的其他功能。這樣的功能之一就是特斯拉Model 3 Dual Motor 的$ 2,000加速提升。

然而，根據(jù)Electrek的說法，一家加拿大公司發(fā)現(xiàn)了一種可以解鎖此功能的黑客程序，他們收取的費(fèi)用接近一半。西蒙·安德烈(Simon Andre)是一家位于加拿大魁北克的電動(dòng)汽車經(jīng)銷商和維修店，出于好奇，她想看看是否有可能僅通過添加電動(dòng)機(jī)即可將Model 3 RWD升級(jí)為Dual Motor AWD。它奏效了，但他們還發(fā)現(xiàn)了其他東西。

車

當(dāng)添加額外的電動(dòng)機(jī)時(shí)，技術(shù)人員必須破解汽車的駕駛員逆變器軟件，才能處理兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，而不是一臺(tái)。這樣做時(shí)，他們還發(fā)現(xiàn)了其他東西：除了使用電動(dòng)機(jī)之外，他們還可以通過其他方式更改驅(qū)動(dòng)器逆變器軟件。加速助推器中額外的50馬力就在那里等待釋放。他們還能夠?qū)odel 3轉(zhuǎn)變?yōu)楣δ軓?qiáng)大的Model 3 Performance。

由于特斯拉不提供將Model 3 Dual Motor升級(jí)為Model 3 Performance軟件，Simon Andre的所有者看到了新的機(jī)遇。他現(xiàn)在已經(jīng)成立了另一家名為Ingenext的公司，該公司將以更少的錢向所有者出售這些性能升級(jí)產(chǎn)品。

例如，Ingenext不用為特斯拉支付$ 2k來解鎖Model 3的軟件，而是只需花費(fèi)$ 1,100并使用自己的連接器即可完成安裝，該連接器可以在家里安裝。并且由于該連接器插入MCU(微控制器單元)中，因此可以控制驅(qū)動(dòng)器逆變器，這意味著可以釋放諸如鎖定模式之類的鎖定功能。

可以這么說，雖然這聽起來像是一種“擊敗系統(tǒng)”的有趣方式，但是入侵Model 3幾乎肯定會(huì)立即取消制造商的保修。值得冒險(xiǎn)嗎?這取決于個(gè)人所有者。