澳大利亞首款插電式混合動力寶馬X3的發(fā)布已經(jīng)推遲。

在發(fā)布COVID-19之前，寶馬宣布其X3 xDrive30e將于今年第二季度降落。我們現(xiàn)在正在接近第四季度，但它尚未到來。

該公司尚未提供插電式混合動力汽車的更新時間表。

寶馬的競爭對手奔馳GLC300e到貨后，將加入寶馬在當(dāng)?shù)胤秶鷥?nèi)不斷增長的PHEV的行列。目前，寶馬提供330e，530e和745e轎車，但僅提供一款SUV X5 xDrive45e。

X3 xDrive30e與330e和530e共享其混合動力系統(tǒng)，其特點是渦輪增壓2.0升四缸汽油發(fā)動機，配有電動機和12kWh鋰離子電池。系統(tǒng)總輸出功率為215kW，扭矩為420Nm，在6.1秒內(nèi)發(fā)出了0-100km / h的速度。

在更嚴格的WLTP測試周期下，X3 xDrive30e的續(xù)航里程為46km，距離GLC300e的數(shù)字僅1km。X3插件還可以在純電動模式下以最高135 km / h的速度運行，并且可以通過標準的墻上插座在6個小時內(nèi)充電。

但是，它的主要競爭對手增加了一些動力，系統(tǒng)輸出功率為235kW和700Nm，0-100km / h的時間為5.7秒。

盡管寶馬并未透露xDrive30e在當(dāng)?shù)氐氖蹆r，但其奔馳競爭對手的價格在上路之前為86,300美元，比普通的奔馳GLC300高4800美元，后者也沒有插電式混合動力系統(tǒng)的空氣懸架。

常規(guī)汽油BMW X3 xDrive30i在上路之前的價格為73,900美元，在M Sport外觀中為81,900美元。

在3系列產(chǎn)品系列中，在同等指定的330i上選擇插件330e的價格為$ 4000。

盡管插電式混合動力車可能會吸引許多澳大利亞買家，但那些尋求純電動的寶馬SUV的人應(yīng)該對明年推出的iX3感到滿意。但是，如果顯示梅賽德斯-奔馳EQC，它的價格可能會比X3高得多。

上路之前，全電動奔馳的價格為137,900美元。