下一代標(biāo)致308看起來(lái)將改變當(dāng)前汽車的平滑和優(yōu)雅設(shè)計(jì)。

車窗玻璃和兩側(cè)的油箱蓋上貼有警告貼，表明此308原型機(jī)具有插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

該車還配備了超薄的LED大燈和尾燈，以及令人耳目一新的下部進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。

至少在此插電式混合動(dòng)力車原型上，上格柵是封閉的，白天有薄細(xì)的垂直行車燈從大燈延伸出，并向下延伸至前保險(xiǎn)杠的外邊緣。

如果最近的3008和5008換裝不勝枚舉，則308格柵中的鍍鉻條會(huì)灑落到前面板的其余部分，并與大燈單元融合在一起。

新款308錯(cuò)過(guò)了最近宣布的eVMP體系結(jié)構(gòu)，該體系結(jié)構(gòu)主要圍繞純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，但仍將支持內(nèi)燃機(jī)。

取而代之的是，即將到來(lái)的308乘坐的是今天308使用的EMP2架構(gòu)的修訂版，以及PSA集團(tuán)中的各種汽車，包括雪鐵龍Berlingo，標(biāo)致508和大型歐寶/ Vauxhall Vivaro van。

在表面上，新的308有望與下一代Opel和Vauxhall Astra共享其大部分組件，而這兩款產(chǎn)品仍將使用GM平臺(tái)。

下一代標(biāo)致308看起來(lái)將改變當(dāng)前汽車的平滑和優(yōu)雅設(shè)計(jì)。