雪佛蘭似乎仍然熱衷于混合動力或全電動超級跑車旗艦。

通用汽車公司(GM)的子公司再次向美國專利商標(biāo)局提交了名為“ E-Ray” 的商標(biāo)申請，從北美引發(fā)了有關(guān)電動克爾維特仍在使用的報道。

然而，這并不是我們第一次聽到潛在的Corvette E-Ray，因?yàn)镃hevrolet最初于2015年底申請了商標(biāo)，而最新的中置發(fā)動機(jī)Corvette C8尚未被發(fā)現(xiàn)。

現(xiàn)在，該商標(biāo)并沒有將E-Ray名稱專門鏈接到Corvette，但是鑒于當(dāng)前和以前的Corvette世代都具有“ Stingray”商標(biāo)，因此繪制鏈接并不難。

雪佛蘭和通用汽車對電動超級跑車的任何概念都tight之以鼻，沒有提及公司最近在三月份舉行的EV Day產(chǎn)品展示會上的E-Ray 。

然而，最近的報道表明，E-Ray名稱可用于混合動力“ Vette”，將驅(qū)動后軸的6.2升V8和前部的電動機(jī)配對使用-使其成為首款全輪驅(qū)動的Corvette。

據(jù)說，Corvette E-Ray將與即將推出的新款“ Vette”的Grand Sport，Z06，ZR1和“ Zora”版本一起加入，盡管目前尚不清楚COVID-19是否會在小批量投資方面改變公司的計劃性能旗艦。時間會證明一切。

到目前為止，通用汽車唯一確認(rèn)的電動汽車模型是將于2021年復(fù)產(chǎn)的悍馬銘牌(GMC品牌)，2022年生產(chǎn)的凱迪拉克Lyriq概念車以及雪佛蘭旗下的其他許多新電動汽車產(chǎn)品。和別克品牌– 到2023年將推出20款新車型。

通用汽車已經(jīng)正式概述了20款新車型中的13款，因此，Corvette E-Ray在公司2023年截止日期前進(jìn)行詳細(xì)說明可能只是時間問題，盡管如果E-Ray是混合動力而非電動汽車，它會看到不同的時間表。

電動產(chǎn)品的沖擊是通用汽車使命的一部分，該使命是到2025年在中國和北美每年銷售100萬輛電動汽車。