本·薩林斯(Ben Sullins)在最新視頻中向聽(tīng)眾講述了為什么他認(rèn)為JD Power在特斯拉(Tesla)質(zhì)量排名中位居倒數(shù)之時(shí)對(duì)特斯拉不公平。同時(shí)，YouTuber展示了他迄今為止所有四輛特斯拉的問(wèn)題歷史。與視頻試圖回答的問(wèn)題相比，這提出了一個(gè)更重要的問(wèn)題：當(dāng)特斯拉一次又一次地重復(fù)“符合規(guī)格”的講話時(shí)，特斯拉對(duì)客戶是否公平?

自從他首次購(gòu)買特斯拉以來(lái)，蘇寧一直向我們概述了他所遇到的所有問(wèn)題。他還記得當(dāng)時(shí)特斯拉服務(wù)中心的情況。

當(dāng)他交付Model S時(shí)，EV上有一個(gè)大弓(可能是紅色)，并且youtuber和他的家人進(jìn)行了一個(gè)小時(shí)的私人游覽，游覽了已經(jīng)是二手車的地方。正如Sullins所說(shuō)，“與今天大不相同。” 桑迪·芒羅(Sandy Munro)指出，這是特斯拉不應(yīng)該制造負(fù)擔(dān)得起的&25,000車輛的原因。

youtuber的Model S唯一的問(wèn)題是12V電池和擋風(fēng)玻璃刮水器臂斷裂。他的Model 3是下一款，而Sullins的問(wèn)題更為嚴(yán)重。特斯拉更換了轉(zhuǎn)向架，MCU，中控臺(tái)，座椅和玻璃車頂，這些都打破了特斯拉徽標(biāo)的形狀。