寶馬不到24小時(shí)前就發(fā)布了2021年的M3和M4，但該汽車制造商已經(jīng)在談?wù)撁髂陮⑼瞥隽硪豢顜в蠱標(biāo)志的車型i4。該消息來自寶馬M首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Flasch，據(jù)CarAdvice.com.au稱，他在M3 / M4披露之前的媒體爭(zhēng)鳴中發(fā)表了講話。但是，不要為超級(jí)熱門的i4M感到興奮。第一個(gè)全電動(dòng)M型號(hào)可能會(huì)比常規(guī)產(chǎn)品小一小步。

Flasch說，該品牌的首款M車將“在性能領(lǐng)域”。之后，公司將開始研發(fā)“混合動(dòng)力電動(dòng)和高性能汽車”。正如CarAdvice指出的那樣，這很可能意味著明年的M型號(hào)將類似于M350i和M550i等其他中檔M產(chǎn)品。與常規(guī)產(chǎn)品相比，i4 M品牌的機(jī)型可能會(huì)進(jìn)行更具運(yùn)動(dòng)感的視覺升級(jí)和其他調(diào)整。

由于電池技術(shù)尚未準(zhǔn)備就緒，我們不會(huì)很快見到成熟的M車。對(duì)于寶馬來說，電動(dòng)動(dòng)力總成的好處不僅僅在于加速。“這不僅僅與功率輸出和縱向性能有關(guān)，”弗拉施說。他補(bǔ)充說，寶馬希望了解如何將這項(xiàng)技術(shù)結(jié)合到引人注目的M產(chǎn)品中，包括聲音和轉(zhuǎn)向。重量也是寶馬必須考慮的另一個(gè)因素。

寶馬在今年早些時(shí)候預(yù)覽了i4，它是一種具有時(shí)髦內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)語言的概念，這是我們?cè)谛翨MW車型上看到的。該汽車制造商為該概念車提供了一個(gè)可產(chǎn)生530馬力(395千瓦)功率的電動(dòng)機(jī)，從而使電動(dòng)轎車在4.0秒內(nèi)達(dá)到了每小時(shí)62英里(每小時(shí)100公里)的速度。i4將于明年開始量產(chǎn)，我們很高興看到BMW M可以使用該性能版本。