雅馬哈和狂熱者可能在電動(dòng)摩托車上合作

當(dāng)我們在這里談?wù)揊antic時(shí)，通常是要告訴您，像這樣的Caballero Scrambler周年紀(jì)念版剛剛發(fā)布的很酷的東西 。今天，我們將帶您在幕后進(jìn)行一小段旅程，公司在此進(jìn)行戰(zhàn)略制定，合作和重組，以向騎手提供新自行車。

雅馬哈汽車歐洲公司是雅馬哈汽車公司的子公司，但它也旗下有一些規(guī)模較小的公司。這些公司之一就是Motori Minarelli，該公司每年生產(chǎn)約80,000臺(tái)小排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。自1970年以來，它一直為Fantic提供發(fā)動(dòng)機(jī)，以及沿途的許多其他小型摩托車制造商。

雅馬哈歐洲公司和狂熱主義者一直在努力達(dá)成一項(xiàng)交易，以期獲得摩托米納雷利公司的股份。如果事情按計(jì)劃進(jìn)行，這兩家公司計(jì)劃在2020年底之前用弓箭把整個(gè)事情包裹起來。

為什么這很重要?您會(huì)看到，狂熱者一直在致力于電動(dòng)汽車，收購Motori Minarelli 100%的股份將使它能夠增加其勞動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)制造專業(yè)知識(shí)。至關(guān)重要的是，它還應(yīng)該允許Fantic和MM更深入地研究電動(dòng)動(dòng)力總成的發(fā)展。

雅馬哈歐洲公司和狂熱者長期以來一直保持著戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，達(dá)成這一協(xié)議有助于加強(qiáng)這種聯(lián)系。請記住，Yamaha Europe的母公司前段時(shí)間與本田，川崎和鈴木聯(lián)手 開發(fā)了可更換電池技術(shù)。

雖然四大巨頭可能正在共同研究電池技術(shù)(老實(shí)說，這可能是最好的)，但這并不意味著他們一直在 共同研究電動(dòng)動(dòng)力總成。這四家公司都有可能通過全球各地的子公司進(jìn)行各種電動(dòng)動(dòng)力總成研究計(jì)劃。我們只是瞥見了這一幕，因此可以告訴您有關(guān)它的信息。這種伙伴關(guān)系的成果離成熟還很遙遠(yuǎn)，但我們很高興在它們成熟時(shí)收獲它們。