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      1. 您現(xiàn)在的位置是:首頁 >汽車 > 2020-10-19 09:07:06 來源:

        評測東風本田XR-V怎么樣及東風本田XR-V的配置如何

        導讀 在廣州車展前,東風本田一次性推出了新思鉑睿和XR-V兩臺新車,打了一個雙響炮,這對于業(yè)界,尤其是對于以前總喜歡喊一年一款新車口號的本田

        在廣州車展前,東風本田一次性推出了新思鉑睿和XR-V兩臺新車,打了一個“雙響炮”,這對于業(yè)界,尤其是對于以前總喜歡喊“一年一款新車”口號的本田來說是相當不尋常的。沒想到,這回新思鉑睿和XR-V的試駕會,也是在同一座城市連著舉行的。在阿山已經介紹過新思鉑睿之后,就再看我來介紹一下XR-V了。

        大家應該都知道,XR-V和廣汽本田的繽智是同一平臺上開發(fā)的兩臺姐妹車,兩者之間有極多的關聯(lián)性。而兩者之間最大的不同,就是在外觀上。比較淺顯地講,繽智的外形更多帶有一些柔美,而XR-V則顯得更加剛硬,我在廣州車展的視頻里也說過XR-V似乎更適合比較MAN的男性消費者。但這兩臺車到底誰更好看?這就完全取決于各人不同的審美了,光在新車評內部,繽智和XR-V的擁護者就各存一半,能想象得到這兩臺車未來在市場上肯定也是會有各自的擁躉的。

        車廂方面,兩者差別也比較小,看得見的幾個區(qū)別是:一,XR-V的空調出風口變成了更前衛(wèi)的渦輪式,而不再是繽智的長條形;二,XR-V在車廂內用了更“騷”的彩色飾板,而繽智只是常規(guī)的黑色;三,XR-V的真皮座椅帶了一點紅色的縫線,算是一點帶有運動味道的小裝飾;四,XR-V在尾廂隔板下還設計了一層可以放雜物的儲物格,這是繽智沒有的。其它的如內飾里的一些塑料件的表面紋路,兩者也有細微不同,但用料等級和做工水準上沒有差別。

        所以,XR-V和繽智還是有太多太多的相同之處的,包括兩者的優(yōu)缺點,也基本是一致的。

        XR-V的主要優(yōu)點:

        一,空間很寬敞,在同價位同級別的合資SUV中,XR-V的頭部空間、后排腿部空間、尾廂空間都是相當有優(yōu)勢的。

        二,車廂內很多設計都很合理、聰明,例如全車儲物空間都很豐富;中控臺設計前衛(wèi)又好用;后排魔術座椅可放倒可折疊;尾廂網狀的遮物簾取放方便等等。

        三,配置比較豐富,自動啟停、電子手剎、自動駐車等等功能也同樣出現(xiàn)在XR-V,而且這些功能也都匹配得很完善、好用。另外看配置表,1.8L車型的安全裝備是比較一視同仁的,包括VSA車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是全系標配;LED日間行車燈、全景天窗等很潮流的裝備也是全系標配。

        四,1.8L發(fā)動機+CVT的動力系統(tǒng),動力輸出線性、有一定爆發(fā)力、平順性很好。在這里要多說一點:當時我試駕的繽智是四驅版本,我提到過在急加速時,變速箱會偶有頓挫情況發(fā)生,后來我們編輯部討論了很久,估計問題就出在四驅系統(tǒng)上。我們猜想可能有的時候四驅系統(tǒng)要偵測四輪抓地力并分配動力,因此導致了動力輸出的不平順現(xiàn)象。這回我試駕兩驅版的XR-V,就完全沒有了那個問題,這更讓我相信當時四驅繽智動力偶有頓挫的問題是出在四驅系統(tǒng)上,而兩驅版的繽智,也很可能會像我這回開的XR-V那樣,動力平順性更好。

        五,XR-V的轉向輕重適中、比例感好,底盤在高速行車和快速過彎時安穩(wěn)度高,是一臺好開、易上手的,老少皆宜的家庭車。

        而XR-V的主要缺點,也與繽智類似:

        一,車廂不夠安靜。發(fā)動機在拉高一點轉速時聲音就毫無顧忌地傳入車廂;高速行車時(90km/h以上),由底盤傳進來的路面雜音也是太多了。從車廂的安靜程度來說,昂科拉和ix25給人的主觀感覺都比XR-V好。

        二,底盤調校還是偏硬,在過減速帶或碾過路面上的一些坑時,傳遞上來的震動太過于直接,尤其是后懸掛。如果糾結于XR-V的高配和CR-V的低配,這一點還是要考慮到,因為CR-V的乘坐舒適性還是明顯更好一些。

        不可否認的是,以整體的產品力來說,XR-V在同級別中仍然是一流選手,目前暫時還沒有一個別的對手做到像它(和繽智)這么高的均衡度,它是這個級別最值得購買的車型之一。本田這回玩的就和豐田玩的卡羅拉、雷凌,大眾玩的桑塔納、捷達一樣,在同一個市場、同一個價位同時投放兩個相似度極高的車型。他懶得管你最后時繽智贏了還是XR-V贏了,反正只要贏的是本田就行了。

        新車一對一

        那么問題來了,我說XR-V和繽智都是這個價位最值得推薦的車型,那么在這兩臺高度相似的車中,我們該如何做出選擇呢?首先當然就是外觀和內飾,審美這個東西真的是很奇妙的,必然會有些人很喜歡其中一臺的設計,而討厭另一臺的設計,這就沒什么好說的了,直接選你看得更順眼的那臺。

        第二個說說性價比。由于兩者的1.5L車型都未出,所以我們先來比較1.8L版本。相對來說,我覺得1.8L的低配自動擋車型是更有性價比的,即XR-V的1.8L舒適型和繽智的1.8L精英型。售價方面XR-V貴出3000元,配置上XR-V多出了LED日間行車燈和全景天窗,而繽智多出了倒車影像,從配置所值的價格來算,XR-V貴出3000元是合理的,而且那兩個裝備也是比較難后期加裝上去的。所以我應該可以這么說吧:如果你很喜歡全景天窗,那么必然就要去買XR-V了;而如果你覺得全景天窗可有可無,那去買價格略低的繽智就比較劃得來了。

        【東風本田XR-V初試印象】

        突出優(yōu)點:車廂空間實用;動力平順;配置水準較高

        主要缺點:車廂靜音性不好;底盤濾震比較生硬;與繽智似乎雷同度太高