特斯拉電池節(jié)已經(jīng)揭露了它的主要新穎之處：新的4680臺(tái)式電池。特斯拉動(dòng)力總成和能源工程高級(jí)副總裁埃隆·馬斯克(Elon Musk)和德魯·巴格利諾(Drew Baglino)仍在透露其秘密(部分)，但制造這些新電池的中試工廠將需要一年時(shí)間才能達(dá)到10 GWh。為了說明其含義，內(nèi)華達(dá)州Gigafactory當(dāng)前在一個(gè)更大的設(shè)施中每年生產(chǎn)54 GWh。

新單元已經(jīng)在生產(chǎn)中，每個(gè)組件都被認(rèn)為是“高速連續(xù)運(yùn)動(dòng)”過程。Baglino將其與具有交通信號(hào)燈和十字路口的高速公路而非城市道路進(jìn)行了比較。這些新生產(chǎn)線中的每條都將能夠生產(chǎn)20 GWh。產(chǎn)量提高了七倍。

特斯拉已經(jīng)以不斷改進(jìn)的過程而聞名，它已經(jīng)透露將每三到四個(gè)月對(duì)這些電池制造機(jī)進(jìn)行一次檢查。到目前為止，該公司已將編隊(duì)投資減少了85%，編隊(duì)足跡減少了75%。形成是對(duì)電池進(jìn)行初始充電和放電以產(chǎn)生固體電解質(zhì)中間相(SEI)的過程。

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到2022年，馬斯克表示新的4680電池將達(dá)到高產(chǎn)量規(guī)模時(shí)，特斯拉計(jì)劃每年生產(chǎn)100 GWh。到2030年，這種新電池將使該公司的產(chǎn)能達(dá)到3 TWh。

通過這些改進(jìn)，馬斯克相信他的新工廠可以比目前的電池生產(chǎn)設(shè)施小十倍。換句話說，特斯拉將能夠在比現(xiàn)在擁有150 GWh的工廠提供54 GWh的工廠小得多的空間內(nèi)達(dá)到兆瓦時(shí)的生產(chǎn)能力。像往常一樣，目標(biāo)非常雄心勃勃，特斯拉首席執(zhí)行官以這種方式恢復(fù)了目標(biāo)：

“特斯拉的目標(biāo)是成為地球上任何一家公司中最好的制造商。”

我們將密切關(guān)注演示文稿，以向您詳細(xì)介紹公司計(jì)劃如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。