特斯拉電池節(jié)現(xiàn)在正在進行中。這是我們幾個月以來一直在談論的一天。特斯拉的目標是加速可持續(xù)能源的到來，而“電池日”則是向世界展示其計劃的方式。

為了實現(xiàn)其使命，與今天相比，汽車電池產(chǎn)量需要增長100倍。就電網(wǎng)電池而言，需要增長1600倍以上。特斯拉計劃通過多個項目來實現(xiàn)這一目標，包括更多的超級工廠和更便宜的電池，這將帶來更多價格合理的汽車。

電動汽車最終必須是所有人都能負擔得起的。首先，計劃是將每千瓦時的電池成本降低一半。特斯拉已經(jīng)將電池系數(shù)從18650提升到2170，從而帶來50%的能量增加。因此，更大的外形尺寸是關鍵，而成本卻更低。但是，還有更多需要考慮的問題以及許多挑戰(zhàn)，包括散熱問題和充電問題。

特斯拉一直在努力尋找電池尺寸，外形尺寸和成本方面的最佳選擇，同時牢記對范圍和性能的影響。最終產(chǎn)品是臺式電池生產(chǎn)。它增加了5倍的能量，16%的范圍和6倍的功率。它將使每千瓦時美元的電池成本降低14%。

制造工藝和化學工藝等方面的進步將與新的電池單元相結(jié)合，以大大降低成本。下面的畫廊以演示文稿的幻燈片的形式提供了更多信息。