進(jìn)行了兩次全新的Volkswagen ID.3的重要公路里程測(cè)試，并在“電池壽命”頻道上進(jìn)行了演示-第一次以標(biāo)稱速度90 km / h(56 mph)，第二次以130 km / h(81 mph)進(jìn)行。

1ST版汽車配備了58 kWh / 62 kWh電池組(凈/總計(jì))，在WLTP測(cè)試周期(組合)下額定功率為420公里(261英里)。

該車似乎能夠輕松達(dá)到WLTP范圍。

測(cè)試1：標(biāo)稱速度為90 km / h(56 mph)

在第一次測(cè)試期間，實(shí)際平均速度為86 km / h(53.5 mph)。該車能夠行駛421公里(從100%到5%的電池充電狀態(tài))，還剩23公里左右。這將轉(zhuǎn)換為總距離444公里(276英里)。

平均能耗為12.9 kWh / 100 km或129 Wh / km(208 Wh /英里)。

測(cè)試2：標(biāo)稱速度為130 km / h(81 mph)

在第二次測(cè)試中，以平均更高的平均速度122 km / h(75.8 mph)，ID.3被驅(qū)動(dòng)278 km(100-2%電池充電狀態(tài))，但仍然可以再行駛6 km ，根據(jù)車載計(jì)算機(jī)。

根據(jù)Google的說(shuō)法，總航程將為284公里(177英里)，甚至更多英里，這表明總共行駛了282公里(+ 2%SOC)。

平均能耗為20.2 kWh / 100 km或202 Wh / km(325 Wh / mile)。

當(dāng)然，這不是科學(xué)測(cè)試，而是我們目前擁有的第一個(gè)測(cè)試。在有關(guān)您對(duì)ID.3范圍的想法的評(píng)論中給我們簽名(記住，還會(huì)有越來(lái)越多的電池選擇)。