如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，將來(lái)人們可能會(huì)在兩輛通用汽車制造的電動(dòng)皮卡車之間進(jìn)行選擇。其中之一是GMC Hummer EV，這是一種非常大型，功能強(qiáng)大且昂貴的野獸。另一種是Nikola Badger，據(jù)報(bào)道仍然可以使用，但體積更小，價(jià)格可能更便宜。

通用汽車與尼古拉潛在的合作伙伴關(guān)系，以制造其電動(dòng)皮卡車的情況是混亂的，但似乎仍然有希望。我們已經(jīng)在InsideEVs上介紹了所有內(nèi)容，因此，如果您不了解最新情況，則可以閱讀有關(guān)到目前為止的所有情況以及當(dāng)前情況的信息。

但是，今天可能標(biāo)志著一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。通用汽車上周宣布了工廠零宣布并在悍馬EV上發(fā)布了重大新聞之后，尼古拉·ger格的話題也重新出現(xiàn)在新聞中。實(shí)際上，在通用汽車總裁馬克·羅伊斯(Mark Reuss)確認(rèn)該汽車制造商繼續(xù)“抓住機(jī)遇”之后，尼古拉的股價(jià)已經(jīng)飆升 。他還說(shuō)，他仍然認(rèn)為潛在的合作伙伴關(guān)系是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。Diess告訴CNBC的Squawk Box：

“將我們的燃料電池安裝到7級(jí)和8級(jí)汽車中的機(jī)會(huì)非常多。我們知道那里有巨大的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，效率很高，機(jī)會(huì)也很多。”

由于羅伊斯發(fā)表評(píng)論，尼古拉股價(jià)在今早的盤前交易中飆升了約12%，更不用說(shuō)與悍馬EV消息有關(guān)的通用汽車的興奮了。在撰寫本文時(shí)，股價(jià)仍上漲了11%。但是，股價(jià)遠(yuǎn)不及前一段時(shí)間。

有趣的是，通用汽車的股票在盤前交易中僅上漲了約2%，目前股價(jià)下跌不到1%。

如果通用汽車可以繼續(xù)進(jìn)行建造尼古拉Bad的交易，您認(rèn)為這是個(gè)好主意嗎?兩家公司必須在2020年12月3日之前做出最終決定。在不久的將來(lái)，電動(dòng)汽車購(gòu)物者將有機(jī)會(huì)選擇兩種引人注目的通用汽車制造的電動(dòng)皮卡車嗎?與往常一樣，我們喜歡閱讀您的評(píng)論。在下面給我們一行。