在2020-21財(cái)年第二季度，我們見證了汽車銷售的顯著改善。上半年受到了影響。隨著規(guī)范的放松，該國(guó)的汽車銷量有了健康增長(zhǎng)。銷售的增長(zhǎng)可以歸因于大訂單的清算，以及越來越多的客戶在大流行的世界中尋求個(gè)人通勤方式而不是乘坐公共交通工具。此外，最近推出的新產(chǎn)品也吸引了新買家。

隨著即將到來的慶祝活動(dòng)的開始，該國(guó)的汽車制造商經(jīng)常報(bào)告其銷售大幅增長(zhǎng)。這次，根據(jù)我們與ICRA Limited官員的互動(dòng)，我們了解到，與2019年的節(jié)日銷售相比，汽車經(jīng)銷商可能會(huì)以個(gè)位數(shù)的速度增長(zhǎng)不到10%。通過經(jīng)銷商的定期報(bào)價(jià)和折扣，原始設(shè)備制造商已經(jīng)與金融機(jī)構(gòu)合作，為車輛提供便捷的資金支持。除了暫停貸款外，政府尚未宣布對(duì)汽車業(yè)的任何支持。

為了進(jìn)一步了解節(jié)日期間的汽車銷售情況，我們與汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FADA)主席Vinkesh Gulati聯(lián)系。根據(jù)我們的互動(dòng)，預(yù)計(jì)節(jié)日期間的汽車銷售量將略高于2019年同期。節(jié)日期間的需求激增歸因于新車的推出和吉利的日子開始了新的事物。但是，在節(jié)日季節(jié)之后，銷量可能會(huì)下降，并且直到2021財(cái)年末，銷量將繼續(xù)緩慢。一旦經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，汽車行業(yè)很可能成為第一個(gè)恢復(fù)常態(tài)的行業(yè)。(COVID-19)大流行已影響到幾乎所有主要領(lǐng)域，包括汽車工業(yè)。商用車和兩輪車細(xì)分市場(chǎng)是現(xiàn)代受到嚴(yán)重影響的市場(chǎng)。

ICRA調(diào)查得出的一些關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)如下：

-與中國(guó)市場(chǎng)不同，印度市場(chǎng)的復(fù)蘇步伐緩慢

-農(nóng)村市場(chǎng)將是21財(cái)年的主要驅(qū)動(dòng)力，入門級(jí)和UV將受益

-未來兩年對(duì)柴油多功能車的需求將降至40%以下;大眾汽車和馬魯?shù)兮從居《扔邢薰疽淹顺霾裼彤a(chǎn)品組合

-在連續(xù)兩年銷量下降之后，2022財(cái)年行業(yè)銷量將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，增幅低于15%

-中型轎車和柴油車的折扣相對(duì)較高