全新的現(xiàn)代i20將提供四種裝飾-麥格納(Magna)，Sportz，阿斯塔(Asta)和阿斯塔(O)。根據(jù)發(fā)動機和變速箱的類型以及其他功能，總共將有13個變體。新i20的引擎選項將與Venue相同。有1.2升的NA汽油(與當前的i20相同)，1.5升的柴油和1.0升的渦輪汽油發(fā)動機。

最先進的Asta Option變體將與所有三個引擎選件一起提供。但是，價格最實惠的頂級規(guī)格2020 i20車型，如天窗，10.25英寸觸摸屏，Bose揚聲器，無線充電等，具有全部功能，將是配備5速手動變速箱的1.2升汽油發(fā)動機。Youtube頻道《汽車世界》的首次觀看視頻中已經詳細介紹了這種變體。

變體和規(guī)格 所述1.2升NA汽油發(fā)動機能夠產生82馬力的最大功率和114牛頓米最大扭矩。它與5速手動或CVT單元配對。帶有手動變速箱的該發(fā)動機選件將提供所有四種裝飾。CVT選項僅適用于Sportz和Asta飾條。 所述1.5升柴油單元產生99馬力/ 240 nm和相配的是6速手動變速器。這將適用于Magna，Sportz和Asta(O)飾條。

所述1.0升渦輪增壓汽油馬達將與IMT和DCT變速器提供。它不會像場地一樣具有MT選項。在NIOS Turbo上，該裝置的速度為100 ps / 172 Nm。在Venue上，輸出數(shù)字為120 ps / 172 Nm。iMT將提供Sportz和Asta飾條，而DCT選件將提供Asta和Asta(O)。

下一代i20外觀 與前代產品相比，新一代i20更加年輕和時尚。它具有獨特的折痕和凹槽，很難錯過。該前臉已經完全改變，如能與新的前大燈，進氣格柵，保險杠和中可以看出。

與將格柵和前大燈作為獨立設計元素的當前i20相比，這些元素現(xiàn)在已經無縫合并為新i20中的一個。此外，新i20的前大燈更加時尚。霧燈的設計也進行了更新，現(xiàn)在采用了更具運動感的三角形外殼。 側面輪廓基本保持不變，但新的i20將配備新的合金輪轂。在后部，變化包括更醒目的互連的LED尾燈，更新的保險杠和魚翅天線。