大眾CaminhõeseÔnibus和CPFL Energia，電力行業(yè)最大的私營集團(tuán)之一，剛剛關(guān)閉了一個協(xié)會，以促進(jìn)巴西的電動交通。兩家公司將共同努力，在ANEEL的研發(fā)計劃框架內(nèi)進(jìn)行一項研發(fā)項目。主要目標(biāo)是在Indaiatuba(SP)創(chuàng)建一個電動汽車實驗室，該地區(qū)是CPFL的運(yùn)營總部之一。將開發(fā)一個試點項目，旨在使100%的運(yùn)營車輛電氣化，并開發(fā)一種智能的車輛充電系統(tǒng)。

總裁Roberto Cortes表示：“電動汽車是TRATON集團(tuán)的支柱之一，大眾CaminhõeseÔnibus就是其中的一部分。這就是為什么我們攜手合作，使在巴西開發(fā)和制造的第一批電動卡車的生產(chǎn)和應(yīng)用變得可行的原因。”大眾CaminhõeseÔbus的首席執(zhí)行官。

“ Indaiatuba的倡議包括CPFL在電動汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計項目。我們正長期合作，以發(fā)現(xiàn)不斷變化的市場情況下新業(yè)務(wù)的趨勢和道路”，CPFL戰(zhàn)略與創(chuàng)新總監(jiān)Renato Povia說。

Povia回憶說，該公司于2018年關(guān)閉了“ Emotione”項目，這是對巴西電動汽車影響的最完整評估之一。五年來，該研究為客戶的充電站基礎(chǔ)設(shè)施提出了一種商業(yè)模式，這將允許在全國范圍內(nèi)擴(kuò)大電動站(EP)的數(shù)量，并刺激電動汽車用戶的增加(走)。

“到2024年，該公司計劃投資超過9600萬雷亞爾，用于通過ANEEL(國家電力局)推動的研究與開發(fā)項目以及與合作伙伴合作的Indaiatuba項目來促進(jìn)巴西的電動交通Povia總結(jié)說，與大眾Caminhõese busnibus合作是這一計劃的一部分。

除了提供用于該項目的電動電子送貨卡車外，大眾Caminhõese busbus還提供工程服務(wù)，例如數(shù)據(jù)收集，駕駛員培訓(xùn)，安全指導(dǎo)，監(jiān)控交通，與卡車操作相關(guān)的工具開發(fā)和研究的支持。

該項目還由負(fù)責(zé)支持CPFL的系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用的公司參與：

西門子：汽車充電器以及智能充電系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用

SENAI CIMATEC：車身的開發(fā)和應(yīng)用考慮了車輛的100%電動工具，例如用于維護(hù)電網(wǎng)的高空作業(yè)車籃

GESEL / UFRJ：該項目的學(xué)術(shù)部門，將進(jìn)行環(huán)境影響研究，法規(guī)和激勵措施，用戶體驗等。