當其他公司努力確保為全電動汽車提供鋰離子電池供應(yīng)時，豐田則為混合動力汽車提供了更多的電池。

豐田和松下之間的新合資公司Prime Planet Energy&Solutions，Inc.是一家專門生產(chǎn)汽車方形電池的合資公司，該公司宣布投資電池制造能力。

該公司由豐田公司擁有51%的股份，將在德松縣現(xiàn)有的松下 工廠內(nèi)為混合動力汽車安裝新的棱柱形鋰離子電池生產(chǎn)線。

該計劃計劃從2022年開始生產(chǎn)，并逐步提高到每年約500,000輛混合動力汽車的水平。

新聞稿沒有說這些將是傳統(tǒng)的混合動力汽車還是插電式混合動力汽車，但正如我們所看到的，盡管其他汽車公司重新將重點放在全電動汽車上，豐田汽車將長期堅持使用混合動力汽車。

豐田汽車的目標是到2025年，每年生產(chǎn)5.5輛電動汽車，主要是傳統(tǒng)混合動力汽車。

“由于汽車電氣化是解決諸如全球變暖和空氣污染等環(huán)境問題的必要條件，因此全球電動汽車市場有望繼續(xù)快速增長。產(chǎn)能的擴大是使Prime Planet Energy&Solutions能夠應(yīng)對這一問題的一步?；旌蟿恿ζ噷Ψ叫武囯x子電池的需求不斷增長。”

好吧，我們渴望看到豐田也在為BEV的新型全電動汽車和電池超級工廠進行一些投資，但似乎日本制造商愿意盡可能長時間地使用混合動力汽車。