盡管人口眾多，印度仍不是電動(dòng)汽車的大市場(chǎng)。這就是為什么沒有太多可用模型，但是事情開始改變的原因。

在最近的一條推文中，埃隆·馬斯克(Elon Musk)建議，特斯拉將在2021年進(jìn)入印度：“肯定是明年”。如下所示，印度Tesla Club俱樂部熱切地等待著Tesla。

2019年3月，埃隆·馬斯克(Elon Musk)-當(dāng)被問及“印度先生如何?” -回應(yīng)：“很樂意今年到那兒。如果沒有，那肯定是下一個(gè)!”，但據(jù)我們所知，這沒有發(fā)生。

我們假設(shè)特斯拉將僅從幾個(gè)商店/服務(wù)中心開始。印度最大的問題之一可能是國(guó)家規(guī)模，這需要在超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行大量投資。另一方面，汽車銷量可能不足以支持充電網(wǎng)絡(luò)的全面部署。

在印度取得成功的關(guān)鍵是使電動(dòng)汽車更便宜，特斯拉不僅在這方面取得了進(jìn)步，而且還計(jì)劃開發(fā)更便宜的電動(dòng)汽車。