像許多公司一樣，德國(guó)汽車供應(yīng)商和電池組裝線制造商ATW (Assembly&Test Europe GmbH)受到全球COVID-19大流行的打擊。如此之多以至于它將被迫關(guān)閉并宣布破產(chǎn)。在發(fā)生財(cái)務(wù)問(wèn)題之前，該公司是寶馬和奔馳的成功供應(yīng)商。

就在上個(gè)月，特斯拉介入了。一份報(bào)告指出，ATW正在與另一家可能使其恢復(fù)活力的公司進(jìn)行談判。但是，幾乎沒(méi)有提供有關(guān)潛在交易的任何信息。現(xiàn)在，我們知道特斯拉迅速崛起。

根據(jù)當(dāng)?shù)匦侣効铩稓W洲人》的報(bào)道 ，電池組裝線制造商被特斯拉收購(gòu)。這家美國(guó)電動(dòng)汽車制造商目前正大力推動(dòng)電池計(jì)劃未來(lái)。在計(jì)劃制造自己的尖端電池的同時(shí)，它仍然依賴供應(yīng)商和其他與電池相關(guān)的公司。這不是特斯拉首次與電池相關(guān)的收購(gòu)。

歐洲各國(guó)的文章(翻譯)：

“ ATW的商業(yè)伙伴周二收到通知，他們已同意“在加利福尼亞州”的電動(dòng)汽車制造商的收購(gòu)。這封信沒(méi)有證實(shí)這是特斯拉，該公司位于加利福尼亞州硅谷的帕洛阿爾托，但得到了消息。行業(yè)中。”

從那以后，多家德國(guó)媒體都證實(shí)這實(shí)際上是特斯拉，并且交易已正式完成。