9月，法國每10輛新乘用車中就有1輛是插電式汽車。

盡管9月份法國乘用車的整體銷量下降了幾個百分點，但插電式電動汽車市場卻顯著增長，是有史以來最高的業(yè)績之一。

注冊總數(shù)翻了一倍多，達到18,588(同比增長207%)。乘用車的市場份額約為10.6%。

關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)是，以BEV為主的法國市場正在向插電式混合動力汽車轉(zhuǎn)移。PHEV的銷量同比增長了近6倍，很快可能會與BEV的銷量保持一致。

2020年9月：

乘用車BEV：10011(增長138%)

乘用車PHEV：7,867(增長486%)

輕型商用BEV：706(增長37%)

插件總數(shù)：18,588(增長219%)

2020年9月在法國的插電式汽車銷售

年初至今的銷售額：

乘客BEV：70,538(上升132%)

乘用車(PHEV)：40,467(增長244%)

輕型商用BEV：5,557(下降8%)

插件總數(shù)：116,562(增長142%)

楷模

盡管雷諾佐伊(Renault ZOE)的統(tǒng)治地位(9月為2878，而年初至今約為26000)仍然沒有受到威脅，但今年的模型排名變得越來越有趣。

接下來的兩個最好的是標致e-208(1,230)和特斯拉Model 3(1,083)，但在第四名中，我們看到了具有616個注冊的全新大眾ID.3。

通常情況下，強勁的起亞Niro EV(e-Niro)和現(xiàn)代Kona Electric分別記錄583和559注冊。

雷諾Captur PHEV在9月也很搶眼，注冊了899個。