Deus Ex Machina和Zero Motorcycles剛剛推出了Deus的首個全電動定制版本，這是一套非常漂亮的套件。傳奇的定制器Michael“ Woolie” Woolaway基于Zero SR / S表示，他完全是手工完成整個設(shè)計的，而無需計算機。最終的結(jié)果是將新技術(shù)和永恒的設(shè)計徹底融合在一起，令人難以忘懷。

Woolie不僅選擇退出計算機設(shè)計，而且在與Zero討論該項目時，他還說他甚至沒有使用圖紙來制定自己的計劃。

“我只是回到了某種舊形狀，然后開始使用一種非常舊的形狀。然后，當(dāng)我騎著摩托車回來時，我有點將其轉(zhuǎn)變?yōu)槲艺J為相當(dāng)現(xiàn)代的東西。”他告訴Zero。

“當(dāng)我從油箱開始工作時，我是通過手工來塑造自行車的，然后從那里開始一直到整流罩，然后從那里開始，一直到那里一直下來，這都是非常有機的。我沒有圖紙。沒有計算機工作，沒有那樣的事情。”伍利繼續(xù)說道。

“只是，泡沫塑料，成形工具，量具和傳遞工具以及那種古老的方式。我確實像三十年代或四十年代，或者肯定是五十年代初那樣，確實做到了。”

但是，僅僅因為您使用的是經(jīng)典設(shè)計方法并不意味著您也不能使用現(xiàn)代材料。車身全部是碳纖維，洛克希德·馬丁公司至少有兩名工程師參與了其設(shè)計工作。它還采用了Showa WSBK規(guī)格的懸架組件，碳纖維Dynamag車輪和西班牙定制的拇指剎車。這款自行車上也沒有任何腳踏板控制裝置，這對于現(xiàn)代活塞式自行車的騎行者來說必須要習(xí)慣一些。

其他選擇還包括“零重力”(Zero Gravity)手工吹制的擋風(fēng)玻璃，以及從重新設(shè)計的一級方程式小翼上噴出的空氣動力學(xué)小翼。添加一些貼有新舊通用高壓警告的貼花，您將獲得精美絕倫的成品，同時傳達出視覺上的永恒感。從技術(shù)上講，這可能是直到2020年才存在的自行車，但是這些線條一直存在，只是等著從以太里抽出來，并賦予堅固，可騎的形式。