您現(xiàn)在的位置是：首頁 >汽車 > 2020-11-11 15:34:04 來源：
中期生命周期中引入的552馬力保時捷Panamera4S
導(dǎo)讀 它由雙渦輪增壓2 9升V6發(fā)動機(jī)提供動力，在3 5秒內(nèi)命中六十秒，使其與即將上市的Panamera Turbo一樣快。保時捷發(fā)布了第二代Panamera的更新
它由雙渦輪增壓2.9升V6發(fā)動機(jī)提供動力，在3.5秒內(nèi)命中六十秒，使其與即將上市的Panamera Turbo一樣快。
保時捷發(fā)布了第二代Panamera的更新版本，其中包括細(xì)微的樣式變化，全新的Turbo S頂級車型和全新的4S E-Hybrid PHEV。后者是Panamera產(chǎn)品線中的新型號，意在取代不再可用的550馬力Panamera Turbo。
4S E-Hybrid的動力來自帶有雙渦輪增壓器的2.9升V6發(fā)動機(jī)，并輔以可產(chǎn)生552馬力和750 Nm功率的電動機(jī);它在3.5秒內(nèi)從零速度沖刺到60，并以300 km / h(186 mph)的速度達(dá)到最高。有了這種功率系數(shù)，它實際上比以前的Turbo模型更快，并且電池組比以前更大，并且比以前的Panamera PHEV擁有更大的純電動范圍。
保時捷表示，它已將電池容量從14.1 kWh增加到17.9 kWh(增加了27%)，并且還采用了駕駛模式，以幫助使汽車的效率更高。根據(jù)WLTP周期，聲稱的全電動范圍可達(dá)54公里(34英里);它尚未被EPA評定。
