聯(lián)合市場調(diào)研發(fā)表了一份報告，題為“聯(lián)接汽車市場 按技術(shù)(3G，4G / LTE和5G)，連接解決方案(集成，嵌入式和系留)，服務(wù)(駕駛員輔助，安全，娛樂，福利，車輛管理，以及移動性管理)，和最終用途(原始設(shè)備制造商(OEM)和售后)：全球機會分析和行業(yè)預測，2020年至二〇二七年“據(jù)根據(jù)發(fā)布的報告，全球互聯(lián)汽車市場在2019年產(chǎn)生了630.3億美元，預計到2027年將達到2251.6億美元，從2020年到2027年的復合年增長率為17.1%。

驅(qū)動因素，限制因素和機會-

連通性解決方案的趨勢不斷提高，車輛診斷的簡便性以及對安全性和安保措施的需求的增加推動了全球聯(lián)網(wǎng)汽車市場的增長。但是，數(shù)據(jù)黑客攻擊，高昂的安裝成本以及缺乏不間斷和無縫互聯(lián)網(wǎng)連接的威脅阻礙了市場的增長。另一方面，智能交通系統(tǒng)和自動駕駛汽車性能的改善在未來幾年創(chuàng)造了新的機遇。

場景：汽車行業(yè)和互聯(lián)汽車市場受到了全球封鎖的不利影響：

生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理已在幾個地區(qū)完全停止。中國被稱為最大的汽車制造中心已躋身最嚴重的打擊，由于其全球供應(yīng)汽車零部件已經(jīng)被打亂。

另一方面，該行業(yè)的銷售卻遭受了毀滅性的打擊。這嚴重影響了該行業(yè)的創(chuàng)收。

但是，一些地區(qū)已經(jīng)進入恢復階段，并繼續(xù)以較小的規(guī)模進行生產(chǎn)。

在此獲取有關(guān)聯(lián)網(wǎng)汽車的詳細影響分析的信息!

4G / LTE細分市場將在整個預測期內(nèi)占領(lǐng)市場份額-

基于技術(shù)，4G / LTE細分市場在2019年占全球互聯(lián)汽車市場的五分之三，并預計在預測期內(nèi)將保持其主導地位。這是由于更好和有效的基礎(chǔ)架構(gòu)。另一方面，5G細分市場有望從2020年到2027年實現(xiàn)24.3%的最高復合年增長率。諸如快速數(shù)據(jù)傳輸速度和增加的帶寬等功能推動了該細分市場的增長。

OEM部門在2019年獲得了很大份額-

基于最終用戶，由于汽車中互聯(lián)服務(wù)的采用不斷增加，OEM細分市場在2019年占全球互聯(lián)汽車市場的三分之二以上。此外，技術(shù)的進步使客戶能夠選擇車輛中的聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)，從而在預測期內(nèi)推動該細分市場的增長。但是，從2020年到2027年，汽配市場有望實現(xiàn)17.8%的最高復合年增長率?？蛻魞A向于為其車輛安裝聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，這將促進該細分市場的增長。

北美將在2027年之前統(tǒng)治

按地區(qū)劃分，北美在2019年占全球互聯(lián)汽車市場份額的三分之一以上，并將在整個預測期內(nèi)保持其主導地位。另一方面，預計從2020年到2027年，整個歐洲地區(qū)的復合年增長率最快，為20.4%。這是由于越來越多地采用更好，更高效的車輛安全技術(shù)所致。