據(jù)路透社的一份報告稱，特斯拉正在尋找專門針對中國的設(shè)計總監(jiān)。據(jù)說該汽車制造商計劃在北京或上海建立一個功能齊全的設(shè)計中心，目的是設(shè)計特斯拉汽車以適合中國市場。

這并不少見。 許多汽車制造商都針對特定國家/地區(qū)制作模型。事實上，我們經(jīng)常聽到InsideEV上的評論，這些 人為他們在我們的海岸上無法購買Honda e或Volkwagen ID.3等許多人而感到悲傷。迄今為止，特斯拉已經(jīng)在全球范圍內(nèi)推出了相同的車型，但進(jìn)行了一些微調(diào)?，F(xiàn)在，也許可以改變這種傳統(tǒng)。

路透社說，特斯拉實際上已經(jīng)在采訪中國設(shè)計職位的潛在候選人。據(jù)報道，特斯拉全球設(shè)計總監(jiān)弗朗茲·馮·霍爾茲豪森(Franz von Holzhausen)接受了采訪。但是，特斯拉和馮·霍爾茲豪森沒有回應(yīng)對此事發(fā)表評論的要求。

我們最近發(fā)表了有關(guān)25,000美元特斯拉汽車潛力的文章。更具體地說，最新信息指向即將在中國生產(chǎn)和/或在中國獨(dú)家生產(chǎn)的汽車。其他報告表明，該汽車可能比以前預(yù)期的更快上市。同樣，這些報告通常來自熟悉此事的人，他們要求保持匿名。盡管如此，一位匿名消息人士告訴路透社：

“他們希望使車輛設(shè)計對中國有更多偏見;他們已經(jīng)在這里做了很多事情，建立了一個主要的制造基地并出售了許多電動汽車，但是特斯拉似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好扎根。”

盡管特斯拉沒有公開細(xì)節(jié)的官方信息，但首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)進(jìn)行了大量論證，證實了這種可能性，盡管他談到了該車在全球范圍內(nèi)都有售。例如，去年馬斯克(Musk)在中國的一個媒體活動上分享了：

“我認(rèn)為，將……建立一個中國設(shè)計和工程中心，真正在中國設(shè)計一款供全球消費(fèi)的原車，將是一件非?？岬氖虑?。我認(rèn)為這將非常令人興奮。”

從那時起，特斯拉已正式宣布在該國建立一個增壓器中心以及一個研發(fā)中心。