意圖打造全球最大的商用車製造商，同時(shí)也挑戰(zhàn)目前 Damiler 的地位，Volkswagen 多年來試圖整合旗下 MAN 和 Scania 兩大商用車製造公司，透過兩個(gè)品牌的結(jié)合產(chǎn)生共伴效應(yīng)，以達(dá)到降低成本的目的。分析師表示，Volkswagen 此舉旨意在打造全球規(guī)模最大的商用車聯(lián)盟



Volkswagen 集團(tuán)在近期宣布創(chuàng)立了統(tǒng)整化旗下品牌的商用車集團(tuán)稱為 Truck & Bus GmbH 主要負(fù)責(zé)中重型卡車和客車業(yè)務(wù)，董監(jiān)事委員會(huì)在5月4日敲定 Volkswagen 所持有 Scania 100% 股權(quán)將全部轉(zhuǎn)至 Truck & Bus GmbH 名下，目前 Scania 方面已經(jīng)掌握了 MAN 商用車 75.28% 的表決權(quán)。



至于 Truck & Bus GmbH 負(fù)責(zé)人則將由現(xiàn)年56歲的前 Mercedes-Benz 高階主管 Andreas Renschler 出任。Andreas Renschler 過去在 Mercedes-Benz 擔(dān)任乘用車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，一度被視為是 Damiler CEO Dieter Zetsche 的接班人，他在2014年2月轉(zhuǎn)任Volkswagen 集團(tuán)。自今年2月起接替 Volkswagen 管理委員會(huì)商用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Leif Östling 的職位。


Truck & Bus GmbH 負(fù)責(zé)人由現(xiàn)年56歲的前 Mercedes-Benz 高階主管 Andreas Renschler 出任。


Damiler CEO Dieter Zetsche 與 Andreas Renschler。

在公司布局方面 Truck & Bus GmbH 公司將重點(diǎn)負(fù)責(zé)三家商用車子公司的管控與協(xié)調(diào)：MAN Truck & Bus AG、MAN Latin America 以及 Scania AB。這三家子公司的 CEO 均將成為Truck & Bus GmbH 管理委員會(huì)成員。除了 MAN 和 Scania 兩大商用車品牌，Volkswagen 旗下負(fù)責(zé)輕型商用車業(yè)務(wù)的 Volkswagen 商用車品牌也將成為 Truck & Bus GmbH公司的一部分，并且向 Andreas Renschler 負(fù)責(zé)。透過全面性的整合，Volkswagen 從戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃、人力資源、採購和其他角度實(shí)現(xiàn)各商用車品牌之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，構(gòu)成品牌網(wǎng)絡(luò)，將可望提高決策進(jìn)程和貫徹的效率。