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融合跨界風(fēng)格的商務(wù)車　第三代 Citro&euml;n Berlingo 正式現(xiàn)身

導(dǎo)讀全新第三代 Citroën Berlingo 近日正式公開，實(shí)車預(yù)計(jì)在 3 月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，而未來(lái) Peugeot Partner 以及 O

全新第三代 Citroën Berlingo 近日正式公開，實(shí)車預(yù)計(jì)在 3 月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，而未來(lái) Peugeot Partner 以及 Opel/Vauxhall Combo 姊妹車也將會(huì)陸續(xù)推出。

全新一代 Berlingo 以 PSA 集團(tuán)中的 EMP2 (Efficient Modular 2) 模組化平臺(tái)為基礎(chǔ)打造，車身尺碼將提供車長(zhǎng) 4,400mm、軸距 2,780mm 和車長(zhǎng) 4,750mm、軸距 2,970mm 的 5 人或 7 人座車型。外觀上取自 C4 Cactus 開始衍生的新世代設(shè)計(jì)元素，車頭狹長(zhǎng)的 LED 日行燈與融合廠徽水箱護(hù)罩相連接，搭配下方的黑色包圍套件，并在車側(cè)運(yùn)用特殊 TPU 柔軟材質(zhì)所設(shè)計(jì)的 Airbump® 技術(shù)，建構(gòu)出跨界的氣息。在 A 柱上也可以看到 Citroën 非常喜歡用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果看上去更加時(shí)尚。而車尾部分的變化比較小，但是直列式的尾燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，換上擁有 LED 「回」型式 3D 尾燈組增加辨識(shí)度。

內(nèi)裝方面大刀闊斧重新設(shè)計(jì)，大量運(yùn)用矩形以及導(dǎo)圓角設(shè)計(jì)，分散在方向盤、冷氣出風(fēng)口、車門飾板等處，而座椅方面則是採(cǎi)用高密度的泡棉以及表面增厚的織布材質(zhì)，確保座椅能長(zhǎng)效保持在柔軟的狀態(tài)。中控臺(tái)也搭載 Citroën Connect Box 多媒體資訊整合 8 吋觸控螢?zāi)?，除了擁有?dǎo)航系統(tǒng)之外，亦支援 Android Auto、Apply CarPlay、MirrorLink® 等連結(jié)技術(shù)。

主被動(dòng)安全系統(tǒng)像是停車輔助系統(tǒng)、倒車顯影、盲點(diǎn)偵測(cè)、轉(zhuǎn)向燈輔助、車道偏移輔助、主動(dòng)式緊急剎車、爬坡起步輔助系統(tǒng)、車道偏移警示、疲勞駕駛預(yù)警等都將會(huì)依照配備等級(jí)不同採(cǎi)選配與標(biāo)配的設(shè)定。

動(dòng)力系統(tǒng)上，將提供 PureTech 110、PureTech 130 汽油引擎以及 BlueHDi 柴油引擎，變速箱方面與其對(duì)應(yīng)匹配的分別是 6 速手排或 EAT 8 速手自排變速箱。同時(shí)還有 Grip Control 系統(tǒng)，能夠依據(jù)所選路況調(diào)整 ESP 來(lái)確保輪胎抓地力，藉由電腦伺服的模擬來(lái)營(yíng)造出類似全時(shí)四驅(qū)的感受，并提供標(biāo)準(zhǔn)、沙地、越野、雪地及 ESP 關(guān)閉五種選擇。